DTC P0A10-263 DCDCコンバータ系統(High) ヴォクシー
ヴェルファイア シエンタ アクア アルファード ノア トヨタ C-HR GR86 RAV4 bZ4x エスクァイア エスティマハイブリッド カムリ カローラ クロス スポーツ ツーリングワゴン アクシオ フィルダー クラウン クロスオーバー スープラ ハイエース ワゴン ハイラックス サーフ ハリアー プリウス PHV α プロボックス ヤリス クロス ライズ ランドクルーザー プラド 70 250 300 ルーミー
P0A08-264の回路説明
参照。
DTC No. | 詳細情報番号 | DTC検出条件 | 点検部位 |
---|---|---|---|
P0A10 | 263 | ハイブリッドビークルコンバータ(NODD)信号線の+B電源回り込み | ワイヤハーネスおよびコネクター インバータASSY(コンバータツキ) パワーマネジメントコントロールコンピュータ |
回路図
参照。
点検手順
- 高電圧系統の点検または、インバータASSY(コンバータツキ)の低圧コネクターを切り離す作業を行う場合は、絶縁手袋の着用ならびサービスプラググリップの取りはずしなど感電防止措置を確実に実施する。また、取りはずしたサービスプラググリップは、作業中に他のエンジニアが誤って取り付けることがないようにポケットに入れて携帯する。
- サービスプラググリップを取りはずしてから高電圧のコネクターおよび端子に触れるまでに10分間の時間を確保する。10分間待機後、インバータASSY(コンバータツキ)の検電箇所にてゼロボルト確認作業を行う。
□ 参 考 □10分間はインバータASSY(コンバータツキ)内の高電圧コンデンサが放電するための時間である。
手順1 | パワーマネジメントコントロール コンピュータ点検 |
SST09082-00030
09083-00170
- READY ON にする。
- SST(トヨタエレクトリカルテスター) を使用して、下表に従って電圧を点検する。
電圧値点検端子
点検条件
基準値
A21(NODD) - C6(E1)
READY ON
5 to 7 V
イラスト内指示文字 *1
コネクター接続状態
(パワーマネジメントコントロールコンピュータ) - IG OFF にする。
NG | 手順 5 へ |
OK | |
手順2 | ダイアグコード消去 |
SST09991-70201
- SST(TaSCAN)をDLC3に接続する。
- IG ONにする。
- SST(TaSCAN)を使用して、以下のメニュー項目を選択する。: 診断 / パワトレ/ HV / ダイアグコード フリーズデータ
- ダイアグコードおよびフリーズデータを読み取り記録する。
- ‘消去’キーを押す。
次へ | |
手順3 | ダイアグコード読み取り(HV) |
SST09991-70201
- SST(TaSCAN)をDLC3に接続する。
- READY ONにする。
- SST(TaSCAN)を使用して、以下のメニュー項目を選択する。: 診断/パワトレ/ HV /ダイアグコード フリーズデータ
- HVのダイアグコードが出力されているか確認する。
結果結果
飛び先
P0A10-263を出力しない
A
P0A10-263を出力
B - IG OFFにする。
B | パワーマネジメントコントロール コンピュータ交換 (要領は 参照) |
A | |
手順4 | 常時発生しない問題の点検 |
NG | 不具合箇所修理または交換 |
OK | |
パワーマネジメントコントロール コンピュータ交換 (要領は 参照) |
手順5 | パワーマネジメントコントロール コンピュータ点検(NODD) |
SST09082-00030
09083-00170
■ 警 告 ■絶縁手袋を着用して作業を行う。
- IG OFFにする。
- サービスプラググリップがはずれていることを確認する。
■ 注 意 ■サービスプラググリップを取りはずした状態でREADY ONにすると、不具合が発生する可能性があるため絶対にREADY ONを行わない。 - インバータASSY(コンバータツキ)の低圧コネクターAを切り離す。
- IG ONにする。
- SST(トヨタエレクトリカルテスター)を使用して、下表に従って電圧を点検する。
電圧値点検端子
点検条件
基準値
A12(NODD) - ボデーアース
IG ON
1 V未満
イラスト内指示文字 *1
車両ワイヤハーネスコネクター前側
(インバータASSY(コンバータツキ)接続低圧コネクター)
■ 注 意 ■コネクターを切り離したままIG ONにすると他のダイアグコードを記憶するため、点検後ダイアグコードを消去する。 - IG OFFにする。
- インバータASSY(コンバータツキ)の低圧コネクターを接続する。
NG | 手順 6 へ |
OK | |
インバータASSY(コンバータ ツキ)交換 (要領は 参照) |
手順6 | ワイヤハーネスおよびコネクター点検(インバータASSY(コンバータツキ) - パワーマネジメントコントロールコンピュータ) |
SST09082-00030
09083-00170
- インバータASSY(コンバータツキ)の低圧コネクターAを切り離す。
- パワーマネジメントコントロールコンピュータのコネクターAを切り離す。
- IG ONにする。
- SST(トヨタエレクトリカルテスター)を使用して、下表に従って電圧を点検する。
電圧値点検端子
点検条件
基準値
A12(NODD)またはA21(NODD) - ボデーアース
IG ON
1 V未満
イラスト内指示文字 *1
車両ワイヤハーネスコネクター前側
(インバータASSY(コンバータツキ)接続低圧コネクター)
*2
車両ワイヤハーネスコネクター後側
(パワーマネジメントコントロールコンピュータ接続コネクター)
■ 注 意 ■コネクターを切り離したままIG ONにすると他のダイアグコードを記憶するため、点検後ダイアグコードを消去する。 - IG OFFにする。
- インバータASSY(コンバータツキ)の低圧コネクターを接続する。
- パワーマネジメントコントロールコンピュータのコネクターを接続する。
NG | ワイヤハーネスまたはコネクター修理または交換 |
OK | |
パワーマネジメントコントロール コンピュータ交換 (要領は 参照) |
HOME
自動車の故障や修理方法、交換方法等に役立つ情報 参考資料は,サービスマニュアル 整備書 修理書 配線図 回路図等です。 トヨタ(TOYOTA) レクサス(LEXUS) ニッサン(N…