DTC P0C3A-621 昇圧コンバータ上アーム温度センサ異常(Low)
(High)P0C3B-622 P0C3F-623 P0C40-624エスクァイア エスティマ ヤリス クロス プリウス PHV α トヨタ カムリ カローラ クロス スポーツ ツーリングワゴン アクシオ フィルダー クラウン クロスオーバー スープラ ハイエース ワゴン ハイラックス サーフ ハリアー プロボックス ライズ ランドクルーザー プラド 70 250 300 ルーミー ヴォクシー ヴェルファイア アルファード ノア アクア シエンタ C-HR GR86 ハイブリッド RAV4 bZ4x
モータジェネレータコントロールコンピュータ(MG ECU)は、昇圧コンバータに内蔵されている温度センサにより昇圧コンバータの温度を検出している。昇圧コンバータ温度センサは、温度変化に応じて0.5 Vから4.5 Vの間で変化する電圧を出力する。昇圧コンバータの温度が高いほど出力電圧は低くなり、逆に低ければ出力電圧は高くなる。MG ECUは、昇圧コンバータ温度センサから送られてくる信号を基に、過熱を防止するために負荷の制限をしている。また、昇圧コンバータ温度センサの結線異常およびセンサの異常検出を行う。
DTC No. | 詳細情報番号 | DTC検出条件 | 点検部位 |
---|---|---|---|
P0C3A | 621 | コンバータ温度(上アーム)センサ信号線の断線又はGNDショート | インバータASSY(コンバータツキ) |
P0C3B | 622 | コンバータ温度(上アーム)センサ信号線の+B電源回りこみ | |
P0C3F | 623 | コンバータ温度(下アーム)センサ信号線の断線又はGNDショート | |
P0C40 | 624 | コンバータ温度(下アーム)センサ信号線の+B電源回りこみ |
点検手順
手順1 | インバータASSY(コンバータ ツキ)交換 |
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終了 |
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