DTC C2301 シフト切替時間異常 エスクァイア エスティマ ヤリス

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トランスミッションコントロールコンピュータASSY(P制御ECU)はPポジションスイッチ信号をパワーマネジメントコントロールコンピュータ(HV機能)から受信後、シフトコントロールアクチュエータASSYを作動させ、Pポジション固定←→Pポジション解除に切り替わる時間を検出している。この時間の異常を検出した場合に、トランスミッションコントロールコンピュータASSY(P制御ECU)はダイアグコードを出力する。

DTC No.	DTC 検出条件	点検部位
C2301	シフトコントロールアクチュエータASSY(パーキングロックモータ)の内部異常(パーキングロックモータの空転)を2秒以上継続	補機バッテリー シフトコントロールアクチュエータASSY ハイブリッドビークルトランスアクスルASSY トランスミッションコントロールコンピュータASSY

回路図

点検手順

■ 注 意 ■DTC C2300(アクチュエータ系異常)、C2301(シフト切替時間異常)、C2303(リレー電源ショート異常)、C2304(U相断線·ショート異常)、C2305(V相断線·ショート異常)、C2306(W相断線·ショート異常)、C2307(電源系異常)、C2309(+B断線異常)はSST(TaSCAN)でダイアグコードの消去を行うことができないため、P CON MAINヒューズを60秒以上はずしダイアグコードの消去を行う。

手順1	フリーズフレームデータ確認

SST09991-70201  

1. SST(TaSCAN)をDLC3に接続する。
2. IG ONにする。
3. SST(TaSCAN)を使用して、以下のメニュー項目を選択する。:　診断 / ボデー / P制御 / ダイアグコード フリーズデータ
4. C2301のフリーズフレームデータを読み取る。
   結果結果
   飛び先
   IG電圧 [IGVV] が9V以上
   A
   IG電圧 [IGVV] が9V未満
   B
5. IG OFFにする。

B	補機バッテリー交換

A

手順2

ダイアグコード消去

SST09991-70201  

1. IG ON にする。
2. SST(TaSCAN)を使用して、以下のメニュー項目を選択する。:　診断 / ボデー / P制御 / ダイアグコード フリーズデータ
3. ダイアグコードおよびフリーズデータを読み取り記録する。
4. IG OFF にする。
5. P CON MAINヒューズをはずし、60秒以上待機する。
6. 再度ダイアグコードを点検し、異常コードが消去されていることを確認する。

次へ

手順3	充電（補機バッテリー）

1. 補機バッテリーを充電する。

次へ

手順4	ダイアグコード読み取り（不具合再現テスト）

SST09991-70201  

1. SST(TaSCAN)をDLC3に接続する。
2. ブレーキペダルを離し、IG ONにする。
   □ 参 考 □READY ON を行わない。
3. ブレーキペダルを踏み、シフトレバーを定位置からＮ ポジションに操 作する。
4. SST(TaSCAN)を使用して、以下のメニュー項目を選択する。:　診断 / ボデー / P制御 / ダイアグコード フリーズデータ
5. ダイアグコードが出力されているか確認する。
   結果結果
   飛び先
   C2301 が出力
   A
   出力コードなし
   B
6. IG OFF にする。

B	終了（補機バッテリーの放電）

A

手順5	シフトコントロール アクチュエータASSY点検

1. シフトコントロールアクチュエータASSYのコネクターを切り離す。
2. シフトコントロールアクチュエータボルト3本を取りはずす。(要領は参照)
3. シフトコントロールアクチュエータASSYをハイブリッドビークルトランスアクスルから取りはずす。

1. 保護テープまたはウエス等を巻いたマイナスドライバーを使用して、シャフトを回転させる。
   基準引っかかり等なく、スムーズに回転すること
   ■ 注 意 ■
   1. 必ず保護テープまたはウエス等を巻いたマイナスドライバーを使用して点検し、アクチュエータのスプライン部を傷つけない。
   2. シフトコントロールアクチュエータASSYは分解しない

NG	シフトコントロール アクチュエータASSY交換 （要領は  参照）

OK

手順6	ハイブリッドビークル トランスアクスルASSY点検

1. プライヤーを使用して、ウエス等を巻いたシャフトを回転させる。
   基準ロック、アンロックがスムーズに動く
   □ 参 考 □シャフトは4 to 7 N·m (41 to 71 kgf·cm) 以内のトルクで作動する。■ 注 意 ■必ずウエス等を使用して点検し、シャフトのスプライン部を傷つけない。イラスト内指示文字 *1
   ロック
   *2
   アンロック
   *3
   回転角　約20°
2. 点検後はロック状態にする。

NG	ハイブリッドビークル トランスアクスルASSY交換 （要領は  参照）

OK
トランスミッションコントロール コンピュータASSY交換 （要領は  参照）