DTC C2309 +B断線異常 エスクァイア エスティマ ヤリス クロス

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バッテリー電圧はIG ONで+B端子に入力される。+B端子電圧の異常を検出した場合に、トランスミッションコントロールコンピュータASSY(P制御ECU)はダイアグコードを出力する。

DTC No.	DTC検出条件	点検部位
C2309	IG ON時、トランスミッションコントロールコンピュータASSY(P制御ECU)の+B端子電圧が3V以下を1秒以上継続	トランスミッションコントロールコンピュータASSY 補機バッテリー ワイヤハーネスおよびコネクター

回路図

点検手順

■ 注 意 ■DTC C2300(アクチュエータ系異常)、C2301(シフト切替時間異常)、C2303(リレー電源ショート異常)、C2304(U相断線·ショート異常)、C2305(V相断線·ショート異常)、C2306(W相断線·ショート異常)、C2307(電源系異常)、C2309(+B断線異常)はSST(TaSCAN)でダイアグコードの消去を行うことができないため、P CON MAINヒューズを60秒以上はずしダイアグコードの消去を行う。

手順1	TaSCANデータ読み取り（IG電圧）

SST09991-70201  

1. SST(TaSCAN)をDLC3に接続する。
2. IG ONにする。
3. SST(TaSCAN)を使用して、以下のメニュー項目を選択する。:　診断 / ボデー / P制御 / ECU データモニター / IG電圧
4. ECU データモニターを読み取る。
   結果結果
   飛び先
   3 V以下
   A
   上記以外
   B
5. IG OFFにする。

B	トランスミッションコントロール コンピュータASSY交換 （要領は  参照）

A

手順2	TaSCANデータ読み取り（バッテリ電圧）

SST09991-70201  

1. SST(TaSCAN)をDLC3に接続する。
2. IG ONにする。
3. SST(TaSCAN)を使用して、以下のメニュー項目を選択する。:　診断 / ボデー / P制御 / ECU データモニター / バッテリ電圧
4. ECU データモニターを読み取る。
   結果結果
   飛び先
   9 V以上
   A
   上記以外
   B
5. IG OFFにする。

B	補機バッテリー充電または交換

A

手順3	ワイヤハーネスおよびコネクター点検（トランスミッションコントロールコンピュータASSY - IGCT NO.2ヒューズ）

SST09082-00030  
09083-00170  

1. トランスミッションコントロールコンピュータASSYのコネクターAを切り離す。
2. IGCT No. 2ヒューズをエンジンルームジャンクションブロックASSYから取りはずす。

1. SST( トヨタエレクトリカルテスター) を使用して、下表に従って抵抗を点検する。
   抵抗値(断線)点検端子
   点検条件
   基準値
   A16(+B) - 2(IGCT No. 2 ヒューズ)
   IG OFF
   1 Ω未満
   抵抗値(短絡)点検端子
   点検条件
   基準値
   A16(+B) - 他の端子間およびボデーアース間
   IG OFF
   10 kΩ以上
   イラスト内指示文字 *1
   車両ワイヤハーネスコネクター前側
   （トランスミッションコントロールコンピュータASSY接続コネクター）
   *2
   エンジンルームジャンクションブロック ASSY
   *3
   IGCT No. 2 ヒューズ
   ■ 注 意 ■テスター棒などを当てて点検する場合、強く当てすぎるとホルダ部を損傷する恐れがあるので注意して行う。
2. IGCT No. 2 ヒューズを取り付ける
3. トランスミッションコントロールコンピュータASSYのコネクターを接続する。

NG	ワイヤハーネスまたはコネクター修理または交換

OK
電源系統点検