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| U0100 | パワーマネジメントコントロールコンピュータがエンジンコントロールコンピュータからのデータ受信不能 | エンジンコントロールコンピュータ電源系統異常
エンジンコントロールコンピュータ内部異常
エンジンコントロールコンピュータCANバス本線断線またはコネクター |
回路図
点検手順
■ 注 意 ■CANバスの抵抗値を測定する場合は、バッテリーを切り離して警告機能が作動していないことを確認し、キー操作、スイッチ操作、ドア開閉をせずに1分以上放置してから測定を開始する 点検中、ドアを開ける場合はあらかじめ開けておく
□ 参 考 □
- 各コネクターを点検する際、コネクターを切り離す前にコネクターケースを接続方向に押し、かん合のゆるみ、抜けが発生していないことを確認する
- コネクターを切り離した際、コネクター端子およびコネクターケースに破損、変形、腐食などがないことを確認する
SST09991-70201
- SST(診断機)を使用して、パワーマネジメントコントロールコンピュータ(パワマネゲートウェイ2)がパワーマネージメントバスネットワーク異常コードU1002を出力していないことを確認する
□ 参 考 □パワーマネジメントコントロールコンピュータ(パワマネゲートウェイ2)がパワーマネージメントバスネットワーク異常コードU1002を出力している場合は、U1002のトラブルシュートを行い、パワーマネージメントバス本線回路の異常を点検する 基準結果
飛び先
パワーマネジメントコントロールコンピュータ(パワマネゲートウェイ2)がU1002を出力していない
A
パワーマネジメントコントロールコンピュータ(パワマネゲートウェイ2)がU1002を出力している
B
SST09082-00030
09083-00170
- IG OFFで、エンジンコントロールコンピュータのコネクターBを切り離す
イラスト内指示文字 *1
エンジンコントロールコンピュータ車両ワイヤハーネス
*2
コネクターB
- SST(トヨタエレクトリカルテスター)を使用して、端子間の抵抗を点検する
抵抗値点検端子
点検条件
基準値
B12(CANP) - B4(CANN)
IG OFF
108 to 132Ω
- エンジンコントロールコンピュータの電源系統を点検する (要領は参照)
□ 参 考 □エンジンコントロールコンピュータの電源系統に異常がない場合は、エンジンコントロールコンピュータを交換する
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