DTC P0078 EVT 制御ソレノイドバルブ セレナ ノート NV350
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P0078 | EX V/T ACT/CIRC-B1(排気バルブ制御ソレノイド回路バンク1) | 排気バルブタイミング制御ソレノイドバルブを通じて不適切な電圧が ECM に送られます。 |
考えられる原因
- ハーネスまたはコネクタ(排気バルブタイミング制御ソレノイドバルブ回路が開いているか、ショートしています。)
- 排気バルブタイミング制御ソレノイドバルブ
フェイルセーフ
デバイス固定モード
DTC確認手順
1.事前準備
以前に DTC 確認手順が実行されている場合は、次のテストを実行する前に必ず次の手順を実行してください。
- イグニッションスイッチをオフにして、少なくとも 10 秒待ちます。
- イグニッションスイッチをオンにします。
- イグニッションスイッチをオフにして、少なくとも 10 秒待ちます。
>> 2へ進む。
2.DTC確認手順を実行する
- エンジンを始動し、5秒間アイドリングさせます。
- 1 回目のトリップの DTC を確認します。
1 回目のトリップ DTC が検出されましたか? はい >> EC-195「診断手順」に進みます。
いいえ >> 検査終了
診断手順
1.排気バルブタイミングコントロールソレノイドバルブ電源の確認
- イグニッションスイッチをオフにします。
- 排気バルブタイミング (EVT) 制御ソレノイドバルブハーネスコネクタを外します。
- イグニッションスイッチをオンにします。
- 排気バルブタイミング制御ソレノイドバルブハーネスコネクタとアース間の電圧を確認します。
検査結果は正常ですか? はい >> 3 に進みます。
いいえ >> 2 に進みます。
2.排気バルブタイミング制御ソレノイドバルブ電源回路の点検
- イグニッションスイッチをオフにします。
- IPDM E/Rハーネスコネクタを外します。
- EVT 制御ソレノイド バルブ ハーネス コネクタと IPDM E/R ハーネス コネクタ間の導通を確認します。
- また、ハーネスがアースにショートしていないか確認してください。
検査結果は正常ですか?はい>>電源回路の故障診断を行ってください。
いいえ >> エラーが検出された部品を修理または交換します。
3.排気バルブタイミングコントロールソレノイドバルブアース回路の点検
- イグニッションスイッチをオフにします。
- ECMハーネスコネクタを外します。
- EVT 制御ソレノイド バルブ ハーネス コネクタと ECM ハーネス コネクタ間の導通を確認します。
- また、ハーネスがアースや電源にショートしていないか確認してください。
検査結果は正常ですか? はい >> 4 に進みます。
いいえ >> エラーが検出された部品を修理または交換します。
4.排気バルブタイミングコントロールソレノイドバルブの点検
排気バルブタイミング制御ソレノイドバルブを点検します。EC-183「コンポーネント検査」を参照してください。
検査結果は正常ですか? はい >> 5 に進みます。
いいえ >> 排気バルブタイミング制御ソレノイドバルブを交換してください。
5.断続的なインシデントを確認する
GI-41「断続的なインシデント」を参照してください。
>> 検査終了
部品検査
1.排気バルブタイミングコントロールソレノイドバルブの点検-1
- イグニッションスイッチをオフにします。
- 排気バルブタイミング制御ソレノイドバルブハーネスコネクタを外します。
- 排気バルブタイミング制御ソレノイドバルブ端子間の抵抗を以下のとおりチェックします。
検査結果は正常ですか?
はい >> 2 に進みます。
いいえ >> 排気バルブタイミング制御ソレノイドバルブを交換してください。EM-44「分解図」を参照してください。
2.排気バルブタイミングコントロールソレノイドバルブの点検-2
- 排気バルブタイミング制御ソレノイドバルブを取り外します。EM-44「分解図」を参照してください。
- 排気バルブタイミング制御ソレノイドバルブ端子1と2の間に12V DCを供給し、その後遮断します。プランジャーが図のように動くことを確認します。
注意:12 V DC を 5 秒以上連続して印加しないでください。
排気バルブタイミング制御ソレノイドバルブ内のコイルが損傷する可能性があります。
注意:排気バルブタイミング制御ソレノイドバルブを取り外すときは、必ず O リングを交換してください。
検査結果は正常ですか?はい>>検査終了
いいえ >> 排気バルブタイミング制御ソレノイドバルブを交換してください。EM-44「分解図」を参照してください。
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