DTC P0112、P0113 IAT センサーセレナ ノート NV350

キャラバン キックス オーラ 日産 NT100 クリッパー トラック NV 150 AD NV100 クリッパー リオ バン トラック e-NV200 バネット バン ウイングロード エクストレイル エルグランド キューブ サクラ シルフィ ジューク スカイライン GT-R クーペ クロスオーバー ダットサン ティアナ デイズ ルークス バネット フーガ ハイブリット フェアレディーZ マーチ ムラーノ モコ ラフェスタ リーフ ニッサン

P0112	IAT SEN/CIRCUIT- B1 (吸気温度センサー1回路低バンク1)	吸気温度センサーからの極端に低い電圧がECMに送られます。
P0113	IAT SEN/CIRCUIT- B1 (吸気温度センサー1回路高バンク1)	吸気温度センサーからの過度に高い電圧がECMに送られます。

考えられる原因

•  ハーネスまたはコネクタ（吸気温度センサー回路が開いているか、ショートしています。）
•  吸気温度センサー
•  センサー電源2回路

フェイルセーフ

適用できない

DTC確認手順

1.事前準備

以前に DTC 確認手順が実行されている場合は、次のテストを実行する前に必ず次の手順を実行してください。

1.  イグニッションスイッチをオフにして、少なくとも 10 秒待ちます。
2.  イグニッションスイッチをオンにします。
3.  イグニッションスイッチをオフにして、少なくとも 10 秒待ちます。

>> 2 へ進む。

2.DTC確認手順を実行する

1.  イグニッションスイッチをオンにして、少なくとも 5 秒待ちます。
2.  1 回目のトリップの DTC を確認します。

1 回目のトリップ DTC が検出されましたか? はい >> EC-208「診断手順」に進みます。

いいえ >> 検査終了

診断手順

1.吸気温度センサーの電源を確認する

1.  イグニッションスイッチをオフにします。
2.  マスエアフローセンサー（吸気温度センサー付き）ハーネスコネクタを外します。
3.  イグニッションスイッチをオンにします。
4.  質量空気流量センサーハーネスコネクタとアース間の電圧を確認します。

検査結果は正常ですか? はい >> 3 に進みます。

いいえ >> 2 に進みます。

2.吸気温度センサー電源回路の確認

1.  イグニッションスイッチをオフにします。
2.  ECMハーネスコネクタを外します。
3.  マスエアフローセンサーハーネスコネクタとECMハーネスコネクタ間の導通を確認します。

4. また、ハーネスがアースにショートしていないか確認してください。

検査結果は正常ですか？はい>>電源回路の故障診断を行ってください。

いいえ >> エラーが検出された部品を修理または交換します。

3.吸気温度センサーのアース回路を確認する

1.  イグニッションスイッチをオフにします。
2.  ECMハーネスコネクタを外します。
3.  マスエアフローセンサーハーネスコネクタとECMハーネスコネクタ間の導通を確認します。

4.  また、ハーネスが電源にショートしていないか確認してください。

検査結果は正常ですか? はい >> 4 に進みます。

いいえ >> エラーが検出された部品を修理または交換します。

4.吸気温度センサーの点検

吸気温度センサーを点検してください。EC-207「部品検査」を参照してください。

検査結果は正常ですか? はい >> 5 に進みます。

いいえ >> 質量空気流量センサー（吸気温度センサー付き）を交換します。EM-24「分解図」を参照してください。

5.断続的なインシデントを確認する

GI-41「断続的なインシデント」を参照してください。

>> 検査終了

部品検査

1.吸気温度センサーの点検

1.  イグニッションスイッチをオフにします。
2.  マスエアフローセンサーハーネスコネクタを外し、再度接続します。
3.  イグニッションスイッチをオンにします。
4.  CONSULTで「DATA MONITOR」モードを選択します。
5.  「INT/A TEMP SEN」が以下の状態を示していることを確認します。

モニター項目	状態	価値（おおよそ）
INT/A 温度セン	気温 [°C (°F)] 25 (77)