DTC P0182、P0183 FTT センサー セレナ ノート NV350

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P0182	FTT SEN/CIRCUIT（燃料温度センサー「A」回路低）	センサーからの過度に低い電圧が ECM に送信されます。
P0183	FTT SEN/CIRCUIT（燃料温度センサー「A」回路高）	センサーからの過度に高い電圧が ECM に送信されます。

考えられる原因

•  ハーネスまたはコネクタ (FTT センサー回路が開いているか、短絡しています。)
•  燃料タンク温度センサー
•  コンビネーションメーター

フェイルセーフ

適用できない

DTC確認手順

1.事前準備

以前に DTC 確認手順が実行されている場合は、次のテストを実行する前に必ず次の手順を実行してください。

1.  イグニッションスイッチをオフにして、少なくとも 10 秒待ちます。
2.  イグニッションスイッチをオンにします。
3.  イグニッションスイッチをオフにして、少なくとも 10 秒待ちます。

>> 2 へ進む。

2.DTC確認手順を実行する

1.  イグニッションスイッチをオンにして、少なくとも 5 秒待ちます。
2.  1 回目のトリップの DTC を確認します。

1 回目のトリップ DTC が検出されましたか? はい >> EC-274「診断手順」に進みます。

いいえ >> 検査終了

診断手順

1.コンビネーションメーターでDTCをチェックする

MWI-21「CONSULT機能（METER/M&A）」を参照してください。

検査結果は正常ですか? はい >> 2 に進みます。

いいえ >> MWI-62「コンポーネント機能チェック」に進みます。

2.燃料タンク温度（FTT）センサーの電源を確認する

1.  イグニッションスイッチをオフにします。
2.  燃料レベルセンサーユニットと燃料ポンプハーネスコネクタを外します。
3.  イグニッションスイッチをオンにします。
4.  燃料レベルセンサーユニットと燃料ポンプハーネスコネクタとアース間の電圧を確認します。

検査結果は正常ですか? はい >> 4 に進みます。

いいえ >> 3 に進みます。

3.燃料タンク温度（FTT）センサー電源回路を確認する

1.  イグニッションスイッチをオフにします。
2.  ECMハーネスコネクタを外します。
3.  燃料レベルセンサーユニットと燃料ポンプハーネスコネクタおよびECMハーネスコネクタ間の導通を確認します。

4. また、ハーネスがアースや電源にショートしていないか確認してください。

検査結果は正常ですか？はい>>電源回路の故障診断を行ってください。

いいえ >> エラーが検出された部品を修理または交換します。

4.燃料タンク温度（FTT）センサーのアース回路を確認する

1.  イグニッションスイッチをオフにします。
2.  ECMコネクタを外します。
3.  燃料レベルセンサーユニットと燃料ポンプハーネスコネクタおよびECMハーネスコネクタ間の導通を確認します。

4. また、ハーネスが電源にショートしていないか確認してください。

検査結果は正常ですか? はい >> 5 に進みます。

いいえ >> エラーが検出された部品を修理または交換します。

5.燃料タンク温度（FTT）センサーを確認する

FTT センサーを確認します。EC-276「コンポーネント検査」を参照してください。

検査結果は正常ですか? はい >> 6 に進みます。

いいえ >> 「燃料レベルセンサーユニットと燃料ポンプ」を交換します。FL-6「取り外しと取り付け」を参照してください。

6.断続的なインシデントを確認する

GI-41「断続的なインシデント」を参照してください。

>> 検査終了

部品検査

1.燃料タンク温度（FTT）センサーを確認する

 図に示すように、熱湯で加熱して、燃料レベルセンサーユニットと燃料ポンプ端子間の抵抗を確認します。

 イグニッションスイッチをオフにします。

 燃料レベルセンサーユニットと燃料ポンプハーネスコネクタを外します。

 燃料レベルセンサーユニットを取り外します。FL-6「取り外しと取り付け」を参照してください。