DTC P2119 電動スロットル制御アクチュエータ NV350

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P2119	ETC ACTR-B1（スロットルアクチュエータ制御スロットルボディ範囲/性能）	あ	電動スロットル制御アクチュエータは、リターンスプリングの故障により正常に機能しません。
		B	フェイルセーフモードでのスロットルバルブ開度が指定範囲内にありません
		Ｃ	ECM はスロットルバルブが開いたままになっていることを検出します。

考えられる原因

電動スロットル制御アクチュエータ

フェイルセーフ

走行制御モード（エンジン出力制御）

DTC確認手順

1.事前準備

以前に DTC 確認手順が実行されている場合は、次のテストを実行する前に必ず次の手順を実行してください。

1.  イグニッションスイッチをオフにして、少なくとも 10 秒待ちます。
2.  イグニッションスイッチをオンにします。
3.  イグニッションスイッチをオフにして、少なくとも 10 秒待ちます。

>> 2 へ進む。

2.故障AとBのDTC確認手順を実行する

1.  イグニッションスイッチをオンにして、少なくとも1秒待ちます。
2.  セレクターレバーをD位置に設定し、少なくとも3秒待ちます。
3.  セレクターレバーをPの位置に設定します。
4.  イグニッションスイッチをオフにして、少なくとも 10 秒待ちます。
5.  イグニッションスイッチをオンにして、少なくとも1秒待ちます。
6.  セレクターレバーをD位置に設定し、少なくとも3秒待ちます。
7.  セレクターレバーをPの位置に設定します。
8.  イグニッションスイッチをオフにし、少なくとも 10 秒待ってからオンにします。
9.  DTCを確認してください。

DTC が検出されましたか? はい >> EC-438「診断手順」に進みます。

いいえ >> 3 に進みます。

3.故障CのDTC確認手順を実行する

1.  イグニッションスイッチをオンにして、少なくとも1秒待ちます。
2.  セレクターレバーをD位置に設定し、少なくとも3秒待ちます。
3.  セレクターレバーをPの位置に設定します。
4.  エンジンを始動し、3秒間アイドリングさせます。
5.  DTCを確認してください。

DTC が検出されましたか? はい >> EC-438「診断手順」に進みます。

いいえ >> 検査終了

診断手順

1.電動スロットルコントロールアクチュエータを目視で確認する

1.  吸気ダクトを取り外します。EM-24「分解図」を参照してください。
2. スロットルバルブとハウジングの間に異物が挟まっていないか確認してください。

検査結果は正常ですか? はい >> 電動スロットル制御アクチュエータを交換します。EM-26「取り外しと取り付け」を参照してください。

NO >> 異物を取り除いて電動スロットル制御アクチュエーター内部を清掃し、スロットルバルブ閉位置学習を実施します。 EC-140「作業手順」を参照してください。