ブレーキペダルポジションスイッチ NV350 キャラバン キックス
オーラ クリッパー リオ 日産 NT100 クリッパー トラック NV 150 AD NV100 バン トラック e-NV200 バネット バン ウイングロード エクストレイル エルグランド キューブ サクラ シルフィ ジューク スカイライン GT-R クーペ クロスオーバー ダットサン ティアナ デイズ ルークス バネット フーガ ハイブリット フェアレディーZ マーチ ムラーノ モコ ラフェスタ リーフ ニッサン セレナ ノート
1.ブレーキペダルポジションスイッチの機能を確認する
CONSULTで
- イグニッションスイッチをオンにします。
- CONSULTを使用して「DATA MONITOR」モードで「BRAKE SW1」を選択します。
- 以下の条件に従って「BRAKE SW1」の表示を確認します。

相談なし
- イグニッションスイッチをオンにします。
- ECMハーネスコネクタ端子間の電圧を確認します。

検査結果は正常ですか?はい>>検査終了
いいえ >> EC-455「診断手順」に進みます。
診断手順
1.ブレーキペダルポジションスイッチ電源回路の確認
- イグニッションスイッチをオフにします。
- ブレーキペダル位置スイッチハーネスコネクタを外します。
- イグニッションスイッチをオンにします。
- ブレーキペダル位置スイッチハーネスコネクタとアース間の電圧を確認します。

検査結果は正常ですか? はい >> 3 に進みます。
いいえ >> 2 に進みます。
2.ブレーキペダルポジションスイッチ電源回路の確認
- イグニッションスイッチをオフにします。
- ヒューズブロック(J/B)ハーネスコネクタを外します。
- ブレーキペダルポジションスイッチハーネスコネクタとヒューズブロック(J/B)ハーネスコネクタ間の導通を確認します。
検査結果は正常ですか?はい >> 電源回路の故障診断を行ってください。
いいえ >> エラーが検出された部品を修理または交換します。
3.ブレーキペダルポジションスイッチ入力信号回路の確認
- イグニッションスイッチをオフにします。
- ECMハーネスコネクタを外します。
- ブレーキペダル位置スイッチハーネスコネクタとECMハーネスコネクタ間の導通を確認します。

- また、ハーネスがアースや電源にショートしていないか確認してください。
検査結果は正常ですか? はい >> 4 に進みます。
いいえ >> ハーネスまたはコネクタ内の断線、接地短絡、または電源短絡を修復します。
4.ブレーキペダルポジションスイッチを確認する
ブレーキペダルポジションスイッチを点検します。EC-456「部品検査(ブレーキペダルポジションスイッチ)」を参照してください。
検査結果は正常ですか? はい >> 断続的なインシデントをチェックします。GI-41「断続的なインシデント」を参照してください。
いいえ >> ブレーキペダル位置スイッチを交換してください。BR-20「分解図」を参照してください。
部品検査(ブレーキペダルポジションスイッチ)
1.ブレーキペダル位置スイッチ1の確認
- イグニッションスイッチをオフにします。
- ブレーキペダル位置ハーネスコネクタを外します。
- 以下の条件に従って、ブレーキペダル位置スイッチ端子間の導通を確認します。

検査結果は正常ですか?はい>>検査終了
いいえ >> 2 に進みます。
2.ブレーキペダルポジションスイッチ2の確認
- ブレーキペダルポジションスイッチの取り付けを調整します。BR-15「調整」を参照してください。
- 以下の条件に従って、ブレーキペダル位置スイッチ端子間の導通を確認します。

検査結果は正常ですか?
はい >> 検査終了
いいえ >> ブレーキペダル位置スイッチを交換してください。BR-20「分解図」を参照してください。














![DTC P0112、P0113 IAT センサーセレナ ノート NV350 P0112 IAT SEN/CIRCUIT- B1 (吸気温度センサー1回路低バンク1) 吸気温度センサーからの極端に低い電圧がECMに送られます。 P0113 IAT SEN/CIRCUIT- B1 (吸気温度センサー1回路高バンク1) 吸気温度センサーからの過度に高い電圧がECMに送られます。 考えられる原因 ハーネスまたはコネクタ(吸気温度センサー回路が開いているか、ショートしています。) 吸気温度センサー センサー電源2回路 フェイルセーフ 適用できない DTC確認手順 1.事前準備 以前に DTC 確認手順が実行されている場合は、次のテストを実行する前に必ず次の手順を実行してください。 イグニッションスイッチをオフにして、少なくとも 10 秒待ちます。 イグニッションスイッチをオンにします。 イグニッションスイッチをオフにして、少なくとも 10 秒待ちます。 >> 2 へ進む。 2.DTC確認手順を実行する イグニッションスイッチをオンにして、少なくとも 5 秒待ちます。 1 回目のトリップの DTC を確認します。 1 回目のトリップ DTC が検出されましたか? はい >> EC-208「診断手順」に進みます。 いいえ >> 検査終了 診断手順 1.吸気温度センサーの電源を確認する イグニッションスイッチをオフにします。 マスエアフローセンサー(吸気温度センサー付き)ハーネスコネクタを外します。 イグニッションスイッチをオンにします。 質量空気流量センサーハーネスコネクタとアース間の電圧を確認します。 吸気温度センサーの電源を確認してください 検査結果は正常ですか? はい >> 3 に進みます。 いいえ >> 2 に進みます。 2.吸気温度センサー電源回路の確認 イグニッションスイッチをオフにします。 ECMハーネスコネクタを外します。 マスエアフローセンサーハーネスコネクタとECMハーネスコネクタ間の導通を確認します。 吸気温度センサー電源回路の確認 また、ハーネスがアースにショートしていないか確認してください。 検査結果は正常ですか?はい>>電源回路の故障診断を行ってください。 いいえ >> エラーが検出された部品を修理または交換します。 3.吸気温度センサーのアース回路を確認する イグニッションスイッチをオフにします。 ECMハーネスコネクタを外します。 マスエアフローセンサーハーネスコネクタとECMハーネスコネクタ間の導通を確認します。 吸気温度センサーの接地回路を確認する また、ハーネスが電源にショートしていないか確認してください。 検査結果は正常ですか? はい >> 4 に進みます。 いいえ >> エラーが検出された部品を修理または交換します。 4.吸気温度センサーの点検 吸気温度センサーを点検してください。EC-207「部品検査」を参照してください。 検査結果は正常ですか? はい >> 5 に進みます。 いいえ >> 質量空気流量センサー(吸気温度センサー付き)を交換します。EM-24「分解図」を参照してください。 5.断続的なインシデントを確認する GI-41「断続的なインシデント」を参照してください。 >> 検査終了 部品検査 1.吸気温度センサーの点検 イグニッションスイッチをオフにします。 マスエアフローセンサーハーネスコネクタを外し、再度接続します。 イグニッションスイッチをオンにします。 CONSULTで「DATA MONITOR」モードを選択します。 「INT/A TEMP SEN」が以下の状態を示していることを確認します。 モニター項目 状態 価値(おおよそ) INT/A 温度セン 気温 [°C (°F)] 25 (77)](https://z-space.tech/wp-content/uploads/2024/12/202412051623.jpg)









