DTC P0779 圧力制御ソレノイド B キックス オーラ クリッパー

リオ エクストレイル NT100 トラック 日産 NV150 AD NV100 バン トラック e-NV200 バネット バン ウイングロード エルグランド キューブ サクラ シルフィ ジューク スカイライン GT-R クーペ クロスオーバー ダットサン ティアナ デイズ ルークス バネット フーガ ハイブリット フェアレディーZ マーチ ムラーノ モコ ラフェスタ リーフ ニッサン セレナ ノート NV350 キャラバン

P0779

圧力制御ソレノイドBインテ

以下の条件がすべて満たされ、この状態が 0.2 秒間維持された場合: TCM電源電圧: 11V以上 P0778は検出されません TCM は、ソレノイドバルブ回路が開いているか、電源に短絡していると判断します

考えられる原因

•  ハーネスまたはコネクタ（二次圧力ソレノイドバルブ回路が開いているか、電源に短絡している）
•  二次圧ソレノイドバルブ

フェイルセーフ

•  セレクタショックが大きい
•  スタートが遅い
•  加速が遅い
•  ロックアップは実行されません

DTC確認手順

1.作業前の準備

直前に別の「DTC 確認手順」が発生した場合は、イグニッション スイッチをオフにして少なくとも 10 秒待ってから、次のテストを実行します

>> 2 へ進む

2.DTC検出の確認

1.  エンジンを始動してください
2.  車を運転します
3.  以下の状態を5秒以上維持します

セレクターレバー：「D」位置
車速：40 km/h（25 MPH）以上

4. 車両を停止してください
5.  最初のトリップのDTCを確認します

「P0779」が検出されましたか? はい >> TM-143「診断手順」に進みます

NO-1 >> 修理前に故障症状を確認するには：GI-41「断続的なインシデント」を参照してください

NO-2 >> 修理後の確認：検査終了

診断手順

1.TCMとCVTユニット間の回路を確認する

1.  イグニッションスイッチをオフにします
2.  TCMコネクタとCVTユニットコネクタを外します
3.  TCMハーネスコネクタ端子とCVTユニットハーネスコネクタ端子間の導通を確認します

検査結果は正常ですか？

はい >> 2 に進みます

いいえ >> 損傷した部品を修理または交換します

2.CVTユニットとアース間の回路を確認する

CVTユニットハーネスコネクタ端子とアース間の導通を確認します

検査結果は正常ですか？はい>>検査終了

いいえ >> 二次圧力ソレノイドバルブに不具合があります トランスアクスルアセンブリを交換してください TM-220「取り外しと取り付け」を参照してください