DTC P084C トランスミッションフルード圧力 SEN/SW H
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P084C | FLUID PRESS SEN/SW H (トランスミッションフルード圧力センサー/スイッチ H 回路低) | 以下の条件がすべて満たされ、この状態が 5 秒間維持された場合: CVTフルード温度: -20°C (-4°F) 以上 TCM電源電圧: 11V以上 一次圧力センサー電圧:0.09V以下 |
考えられる原因
- ハーネスまたはコネクタ(一次圧力センサー回路が開いているか、接地に短絡しています)
- 一次圧力センサー
- 制御弁アセンブリ
フェイルセーフ
通常運転と変わりません
DTC確認手順
1.作業前の準備
直前に別の「DTC 確認手順」が発生した場合は、イグニッション スイッチをオフにして少なくとも 10 秒待ってから、次のテストを実行します。
>> 2 へ進む。
2.DTC検出の確認
CONSULTで
- エンジンを始動してください。
- 「送信」で「データモニター」を選択します。
- 「流体温度」を選択します。
- 以下の状態を10秒以上維持します。
流体温度: -20°C (-4°F) 以上
- 最初のトリップのDTCを確認します。
GSTあり
- エンジンを始動し、少なくとも10秒間待ちます。注意: 周囲温度が -20°C (-4°F) 未満でエンジンが冷えている場合は、エンジンを約 5 分間暖めてください。
- 最初のトリップのDTCを確認します。
「P084C」が検出されましたか? はい >> TM-150「診断手順」に進みます。
NO-1 >> 修理前に故障症状を確認するには:GI-41「断続的なインシデント」を参照してください。
NO-2 >> 修理後の確認:検査終了
診断手順
1.TCM入力信号を確認する
- イグニッションスイッチをオフにします。
- エンジンを始動してください。
- TCM ハーネス コネクタ端子間の電圧を確認します。
検査結果は正常ですか?はい>>検査終了
いいえ >> 2 に進みます。
2.TCMとCVTユニット間の回路を確認する(パート1)
- イグニッションスイッチをオフにします。
- TCMコネクタとCVTユニットコネクタを外します。
- TCMハーネスコネクタ端子とCVTユニットハーネスコネクタ端子間の導通を確認します。
検査結果は正常ですか? はい >> 3 に進みます。
いいえ >> 故障した部品を修理または交換します。
3.TCMとCVTユニット間の回路を確認する(パート2)
TCM ハーネス コネクタ端子とアース間の導通を確認します。
検査結果は正常ですか? はい >> プライマリ圧力センサーに不具合があります。トランスアクスルアセンブリを交換してください。TM-220「取り外しと取り付け」を参照してください。
いいえ >> 故障した部品を修理または交換します。
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