DTC P0966 圧力制御ソレノイド B キックス オーラ クリッパー

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P0966PCソレノイドB(圧力制御ソレノイドB制御回路低)以下の条件がすべて満たされ、この状態が 0.48 秒間維持された場合: TCM電源電圧: 11V以上 TCM は、ソレノイドバルブ回路が接地に短絡していると判断します。

考えられる原因

  •  ハーネスまたはコネクタ(一次圧力ソレノイドバルブ回路が接地に短絡)
  •  一次圧ソレノイドバルブ

フェイルセーフ

  •  セレクタショックが大きい
  •  スタートが遅い
  •  加速が遅い
  •  ロックアップは実行されません

DTC確認手順

1.作業前の準備

直前に別の「DTC 確認手順」が発生した場合は、イグニッション スイッチをオフにして少なくとも 10 秒待ってから、次のテストを実行します。

>> 2 へ進む。

2.DTC検出の確認

  1.  エンジンを始動し、5秒以上待ちます。
  2.  最初のトリップのDTCを確認します。

「P0966」が検出されましたか? はい >> TM-163「診断手順」に進みます。

NO-1 >> 修理前に故障症状を確認するには:GI-41「断続的なインシデント」を参照してください。

NO-2 >> 修理後の確認:検査終了

診断手順

1.TCMとCVTユニット間の回路を確認する

  1.  イグニッションスイッチをオフにします。
  2.  TCMコネクタとCVTユニットコネクタを外します。
  3.  TCM ハーネス コネクタ端子とアース間の導通を確認します。
TCMとCVTユニット間の回路をチェックする

検査結果は正常ですか? はい >> 2 に進みます。

いいえ >> 損傷した部品を修理または交換します。

2.CVTユニットとアース間の回路を確認する

CVTユニットハーネスコネクタ端子とアース間の導通を確認します。

CVTユニットとアース間の回路をチェックする

検査結果は正常ですか?はい>>検査終了

いいえ >> プライマリ圧力ソレノイドバルブに不具合があります。トランスアクスルアセンブリを交換してください。TM-220「取り外しと取り付け」を参照してください。

DTC P0966 圧力制御ソレノイド B 日産

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