DTC P0221:Trustful Check スロットル ポジション センサー (サブ)

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P0221: Trustful Check スロットル ポジション センサー (サブ)関数

• エアフローセンサー信号による体積効率の実測値と、スロットルポジションセンサー（サブ）信号から推定した体積効率を比較します。

条件を確認する

• イグニッションスイッチは「ON」の位置です。
• エアフロセンサーは正常です。

判断基準

• エアフロセンサーによる体積効率（実測）とスロットルポジションセンサー（サブ）から推定した体積効率の差が規定値を超えています。

フェイルセーフ機能とバックアップ機能

• スロットル開度が制限されます。
• スロットルポジションセンサー（メイン）が故障した場合、スロットル開度位置はデフォルト位置となります。

考えられる原因

• スロットルポジションセンサー（サブ）の故障
• スロットルポジションセンサー（サブ）回路のハーネス損傷またはコネクタ接触の緩み
• 吸気システムの故障
• エアフロセンサー付近に異物が付着している
• 過給圧制御システムの故障
• エンジン ECU の故障

診断手順ステップ 1. MUT-IIISE 診断コード P0221以外のダイアグノシスコードが設定されていませんか？

診断コードの検査表（ 参照）。

ステップ 2 に進みます。STEP 2. MUT-IIISEデータリスト

• データリスト参照表（ 参照）。
• 項目15：スロットルポジションセンサー（サブ）

 チェック結果は正常ですか？

ステップ 3 に進みます。

スロットルポジションセンサー（サブ）システムをチェックしてください。コード番号を確認してください。 P0222：スロットルポジションセンサー（サブ）回路低入力（ 参照）。コード番号を確認してください。 P0223：スロットルポジションセンサー（サブ）回路高入力（ 参照）。STEP 3. インテークホースとインレットマニホールドからの空気の吸入を確認します。 チェック結果は正常ですか？

ステップ 4 に進みます。

修理。ステップ4. エアフローセンサーを確認します。

• エアフロセンサー付近に異物が無いか確認してください。

 チェック結果は正常ですか？

ステップ 5 に進みます。

修理。STEP5.過給圧を確認します。

• 過給圧を確認します (グループ 15 - 車両サービス - 過給圧チェックを参照)。

 チェック結果は正常ですか？

ステップ6に進みます。

修理。ステップ 6. MUT-IIISE 診断コード

• ダイアグノシスコードの再確認。

 ダイアグノシスコードは設定されていますか？

エンジンECUを交換します。

断続的な故障（GROUP 00 - トラブルシューティング/点検サービスポイントの利用方法 - 断続的な故障の対処方法を参照）。