DTC P0301:No1気筒失火検出 P0302 P0303 P0304 RVR

ekクロス スペース カスタム EV ワゴン 三菱 アウトランダー PHEV エクリプス クロス PHEV ギャランフォルティス スポーツバック タウンボックス D:2 D:3 D:5 デリカ ミニ デリカスターワゴン トライトン パジェロミニ ミニキャブ バン トラック ミラージュ ランサーエポリューション

エンジン回転中に失火が発生すると、エンジン回転数が一瞬変化します。

エンジン ECU は、このようなエンジン回転数の変化をチェックします。

トラブルジャッジメント条件を確認する

• エンジン回転数が 440 r/min 以上 4,500 r/min 未満であること。
• エンジン冷却水温度が -10°C を超えています。
• 気圧は76kPa以上です。
• 体積効率はエンジン回転数に応じた規定値以上です。
• クランクシャフト位置信号を生成するベーンの適応学習が完了しました。
• エンジン回転中。変速、減速、急加減速、エアコンコンプレッサーの切り替えを除く。
• スロットル偏差は -0.06 V/10 ms ～ +0.22 V/10 ms です。

判定基準（クランクシャフトの角加速度変化を失火検出に利用）

• 最後の 200 回転中に許容されるよりも頻繁に失火が発生しました (触媒温度が 1,000°C を超えた場合)。

または

• 過去1,000回転中2.0％以上（排出基準の1.5倍に相当）失火が発生。

フェイルセーフおよびバックアップ機能

• 失火したシリンダーへの燃料の供給が遮断される可能性があります。

考えられる原因

• 点火系関連部品の故障
• インジェクターの故障
• インジェクター回路のハーネス損傷
• 低い圧縮圧力
• エンジン-ECUの故障

診断手順ステップ 1. 欠陥のあるシリンダーの点火火花を目視確認します。

• スパークプラグを取り外し、イグニッションコイルに取り付けます。
• イグニッションコイルコネクタを接続します。
• すべてのインジェクターコネクタを外します。
• エンジン始動時に点火プラグが火花を発していることを確認してください。

 チェック結果は正常ですか？

ステップ 2 に進みます。

点検手順 点火回路系を確認してください（ 参照）。STEP 2. インジェクター自体を確認します。

• インジェクターの点検（ 参照）。

 チェック結果は正常ですか？

YES (コード番号 P0301) :ステップ 3 に進みます。

YES (コード番号 P0302) :手順 5 に進みます。

YES (コード番号 P0303) :手順 7 に進みます。

はい（コード番号 P0304）：手順 9 に進みます。

インジェクターを交換します。STEP 3. エンジンコントロールリレーコネクターとNo.間の電源ラインの損傷の確認1 インジェクターコネクタ。 チェック結果は正常ですか？

ステップ 4 に進みます。

コネクタまたはワイヤーハーネスを修理します。STEP 4. INJ1ラインの損傷確認1 インジェクターコネクタとエンジン-ECU コネクタ。 チェック結果は正常ですか？

ステップ 11 に進みます。

コネクタまたはワイヤーハーネスを修理します。STEP 5. エンジンコントロールリレーコネクターとNo.間の電源ラインの損傷の確認2インジェクターコネクター。 チェック結果は正常ですか？

ステップ6に進みます。

コネクタまたはワイヤーハーネスを修理します。STEP 6. INJ2ラインの損傷確認2インジェクターコネクターとエンジン-ECUコネクター。 チェック結果は正常ですか？

ステップ 11 に進みます。

コネクタまたはワイヤーハーネスを修理します。STEP 7. エンジンコントロールリレーコネクターとNo.間の電源ラインの損傷の確認3インジェクターコネクター。 チェック結果は正常ですか？

ステップ 8 に進みます。

コネクタまたはワイヤーハーネスを修理します。STEP 8. INJ3ラインの損傷確認3インジェクターコネクターとエンジン-ECUコネクター。 チェック結果は正常ですか？

ステップ 11 に進みます。

コネクタまたはワイヤーハーネスを修理します。STEP 9. エンジンコントロールリレーコネクターとNo.間の電源ラインの損傷の確認4インジェクターコネクタ。 チェック結果は正常ですか？

ステップ 10 に進みます。

コネクタまたはワイヤーハーネスを修理します。STEP 10. INJ4ラインの損傷確認4インジェクターコネクターとエンジン-ECUコネクター。 チェック結果は正常ですか？

ステップ 11 に進みます。

コネクタまたはワイヤーハーネスを修理します。ステップ 11. 欠陥のあるシリンダーの圧縮圧力を確認します。

• 圧縮圧力を確認します (「グループ 11A - 車載サービス - 圧縮圧力の確認」を参照)。

 チェック結果は正常ですか？

ステップ 12 に進みます。

修理。ステップ 12. MUT-IIISE 診断コード

• ダイアグノシスコードの再確認。

 ダイアグノシスコードは設定されていますか？

エンジンECUを交換します。

断続的な故障（GROUP 00 - トラブルシューティング/点検サービスポイントの利用方法 - 断続的な故障の対処方法を参照）。