DTC P0328:デトネーションセンサー回路の高入力 RVR

ekクロス スペース カスタム EV ワゴン 三菱 アウトランダー PHEV エクリプス クロス PHEV ギャランフォルティス スポーツバック タウンボックス D:2 D:3 D:5 デリカ ミニ デリカスターワゴン トライトン パジェロミニ ミニキャブ バン トラック ミラージュ ランサーエポリューション

P0328: デトネーションセンサー回路の高入力手術

• エンジン-ECUコネクタ端子K/Sにはデトネーションセンサーからのセンサー信号が入力されます。
• デトネーションセンサーからの電源電圧はエンジン-ECUコネクタ端子K/SEにアースされています。

関数

• デトネーションセンサーはデトネーション波によるシリンダーブロックの振動を検出し、エンジンECUに信号を入力します。
• この信号に応答して、エンジン ECU はデトネーションが発生したときに点火時期を遅らせる制御を行います。

トラブルジャッジメント状態の確認

• エンジン始動シーケンスが完了してから 2 秒以上経過した。

判断基準

• デトネーションセンサーの出力電圧が 2 秒間で 2.25 V 以上です。

フェイルセーフおよびバックアップ機能

• デトネーションを考慮して点火時期を調整してください。
• トルクが制限されます。

考えられる原因

• 爆発センサー回路のショートまたはコネクタ接触の緩み
• エンジン-ECUの故障

診断手順ステップ 1. デトネーションセンサーコネクタとエンジン ECU コネクタの間の K/SE ラインの電源へのショートを確認します。 チェック結果は正常ですか？

ステップ 2 に進みます。

コネクタまたはワイヤーハーネスを修理します。ステップ 2. デトネーションセンサーコネクタとエンジン ECU コネクタの間の K/S ラインの電源へのショートを確認します。 チェック結果は正常ですか？

ステップ 3 に進みます。

コネクタまたはワイヤーハーネスを修理します。ステップ 3. MUT-IIISE 診断コード

• ダイアグノシスコードの再確認。

 ダイアグノシスコードは設定されていますか？

エンジンECUを交換します。

断続的な故障（GROUP 00 - トラブルシューティング/点検サービスポイントの利用方法 - 断続的な故障の対処方法を参照）。