DTC P0335:クランク角センサーシステム RVR ekクロス

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P0335: クランク角センサーシステム手術

• クランク角センサへの電源はエンジン－ＥＣＵ接続端子５Ｖから供給され、クランク角センサからエンジン－ＥＣＵ接続端子ＤＧＮＤへ接地される。
• クランク角センサコネクタ信号端子には、エンジン−ＥＣＵコネクタ端子ＳＧＴから５Ｖの電源電圧が印加される。

関数

• クランク角センサーはクランク角を検出し、パルス信号をエンジンECUに入力します。
• エンジンECUはその信号に応じてインジェクターなどを制御します。

トラブルジャッジメント状態の確認

• エンジンをクランキングしているとき。

判断基準

• クランク角センサーからのパルス信号が入力されておらず、インレットカムシャフトポジションセンサーのパルス信号が10回以上検出されている。

状態の確認

• エンジン稼働中。

判断基準

• クランク角センサーからのパルス信号が 264 回継続し、エンジン回転数が 440 r/min 未満である。
• クランク角センサーの信号パターンが異常です。

状態の確認

• エンジン稼働中。

判断基準

• クランク角センサーの信号パターンが 2 秒間正常でなく、エンジン回転数が 440 r/min を超えています。

フェイルセーフおよびバックアップ機能

• なし

考えられる原因

• クランク角センサーの故障
• クランク角センサー回路の断線/短絡またはハーネスの損傷、またはコネクタの接触の緩み
• エンジン-ECUの故障

診断手順STEP 1. MUT-IIISEデータリスト

• データリスト参照表（ 参照）。
• 項目2：クランク角センサー

 チェック結果は正常ですか？

断続的な故障（GROUP 00 - トラブルシューティング/点検サービスポイントの利用方法 - 断続的な故障の対処方法を参照）。

ステップ 2 に進みます。STEP 2. クランク角センサーコネクターの電圧測定を行います。

• コネクタを外し、ハーネス側で測定します。
• イグニッションスイッチ：ON
• ターミナル エンジン - ECU SGT ラインとボディ アース間の電圧。

OK: 4.9 - 5.1 V チェック結果は正常ですか？

ステップ 5 に進みます。

ステップ 3 に進みます。STEP 3. クランク角センサーコネクタとエンジン-ECUコネクタ間のSGTラインの断線、短絡を確認します。 チェック結果は正常ですか？

ステップ 4 に進みます。

コネクタまたはワイヤーハーネスを修理します。STEP 4. MUT-IIISEデータリスト

• データリスト参照表（ 参照）。
• 項目2：クランク角センサー

 チェック結果は正常ですか？

断続的な故障（GROUP 00 - トラブルシューティング/点検サービスポイントの利用方法 - 断続的な故障の対処方法を参照）。

エンジンECUを交換します。STEP5. クランク角センサーコネクターの電圧測定を行います。

• コネクタを外し、ハーネス側で測定します。
• イグニッションスイッチ：ON
• ターミナルエンジン-ECU 5Vラインとボディアース間の電圧。

OK: 4.9 - 5.1 V チェック結果は正常ですか？

ステップ 7 に進みます。

ステップ6に進みます。STEP 6. クランク角センサーコネクターとエンジン-ECUコネクター間の5Vラインの断線、短絡を確認します。 チェック結果は正常ですか？

ステップ 4 に進みます。

コネクタまたはワイヤーハーネスを修理します。STEP 7. クランク角センサーコネクターの抵抗測定を行います。

• コネクタを外し、ハーネス側で測定します。
• ターミナルエンジン-ECU DGNDラインとボディアース間の抵抗。

OK：導通（2Ω以下） チェック結果は正常ですか？

ステップ9に進みます。

ステップ 8 に進みます。ステップ 8. クランク角センサーコネクタとエンジン-ECU コネクタの間の DGND ラインの断線と損傷を確認します。 チェック結果は正常ですか？

ステップ 4 に進みます。

コネクタまたはワイヤーハーネスを修理します。STEP 9. クランク角センサーコネクターの出力波形測定を行います（オシロスコープ使用）。

• 専用ツールテストハーネス(MB991709)を使用してコネクタを接続し、ピックアップハーネスにて測定します。
• エンジン: アイドリング
• トランスミッション：ニュートラル<M/T>、Pレンジ<CVT>
• ターミナル エンジン - ECU SGT ラインとボディ アース間の電圧。

OK：オシロスコープを用いた検査手順で波形を表示し（ 参照）、その最大値が4.8V以上、最小値が0.6V以下であること。出力波形にノイズがあってはなりません。 チェック結果は正常ですか？

ステップ 4 に進みます。

ステップ 10 に進みます。STEP 10. クランク角センサーコネクターとエンジン-ECUコネクター間の5Vラインの損傷を確認します。 チェック結果は正常ですか？

ステップ 11 に進みます。

コネクタまたはワイヤーハーネスを修理します。ステップ11. クランク角センサーコネクタとエンジン-ECUコネクタ間のSGTラインに損傷がないか確認します。 チェック結果は正常ですか？

ステップ 12 に進みます。

コネクタまたはワイヤーハーネスを修理します。STEP12. クランク角センサーを交換する

• クランク角センサー交換後は、ダイアグノシスコードが設定されているかを再確認してください。

 ダイアグノシスコードは設定されていますか？

クランク角センサーのセンシングリングを交換します。

チェック終了。