DTC P0365:排気カムシャフト位置センサーシステムekクロス

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P0365: 排気カムシャフト位置センサーシステム手術

  • エキゾーストカムシャフトポジションセンサへの電源はエンジン-ECU接続端子5Vから供給され、エキゾーストカムシャフトポジションセンサからエンジン-ECU接続端子DGNDへアースされる
  • エキゾーストカムシャフトポジションセンサー信号端子には、エンジン-ECUコネクタ端子CPEXから5Vの電源電圧が印加されます

関数

  • エグゾーストカムシャフトポジションセンサーはエキゾーストカムシャフトの位置を検出し、パルス信号をエンジンECUに入力します
  • 排気されたカムシャフト ポジション センサー信号に応答して、エンジン ECU は可変バルブ タイミング (VVT) を制御します

トラブルジャッジメント状態の確認

  • エンジン作動中

判断基準

  • クランク角センサーからのパルス信号が 264 回継続し、エンジン回転数が 440 r/min 未満である
  • 消耗したカムシャフトポジションセンサーの信号パターンは正常ではありません

状態の確認

  • エンジン稼働中

判断基準

  • 排気されたカムシャフト ポジション センサーの信号パターンが 2 秒間正常でなく、エンジン速度が 440 r/min を超えています

フェイルセーフおよびバックアップ機能

  • 可変バルブタイミング(VVT)制御は行いません

考えられる原因

  • 排気カムシャフト位置センサーの故障
  • 排気カムシャフト位置センサー回路の断線/短絡またはハーネスの損傷、またはコネクタの接触の緩み
  • エンジン-ECUの故障

診断手順ステップ 1. エキゾーストカムシャフトポジションセンサーコネクターの電圧測定を実行します

  • コネクタを外し、ハーネス側で測定します
  • イグニッションスイッチ:ON
  • ターミナルエンジン-ECU CPEXラインとボディアース間の電圧

OK: 4.9 - 5.1 V チェック結果は正常ですか?

ステップ 4 に進みます

ステップ 2 に進みます ステップ 2. エキゾーストカムシャフトポジションセンサーコネクタとエンジン-ECUコネクタ間のCPEXラインの断線と短絡を確認します  チェック結果は正常ですか?

ステップ 3 に進みます

コネクタまたはワイヤーハーネスを修理します ステップ 3. MUT-IIISE 診断コード

  • ダイアグノシスコードの再確認

 ダイアグノシスコードは設定されていますか?

エンジンECUを交換します

断続的な故障(GROUP 00 - トラブルシューティング/点検サービスポイントの利用方法 - 断続的な故障の対処方法を参照) ステップ 4. エキゾーストカムシャフトポジションセンサーコネクターの電圧測定を実行します

  • コネクタを外し、ハーネス側で測定します
  • イグニッションスイッチ:ON
  • ターミナルエンジン-ECU 5Vラインとボディアース間の電圧

OK: 4.9 - 5.1 V チェック結果は正常ですか?

ステップ6に進みます

ステップ 5 に進みます ステップ5. エキゾーストカムシャフトポジションセンサーコネクターとエンジン-ECUコネクター間の5Vラインの断線と短絡を確認します  チェック結果は正常ですか?

ステップ 3 に進みます

コネクタまたはワイヤーハーネスを修理します ステップ6. エキゾーストカムシャフトポジションセンサーコネクターの抵抗測定を実行します

  • コネクタを外し、ハーネス側で測定します
  • ターミナルエンジン-ECU DGNDラインとボディアース間の抵抗

OK:導通(2Ω以下) チェック結果は正常ですか?

ステップ 8 に進みます

ステップ 7 に進みます ステップ 7. 排気カムシャフト位置センサーコネクタとエンジン ECU コネクタの間の DGND ラインの断線と損傷を確認します  チェック結果は正常ですか?

ステップ 3 に進みます

コネクタまたはワイヤーハーネスを修理します STEP 8. エキゾーストカムシャフトポジションセンサーコネクターの出力波形測定を行います(オシロスコープ使用)

  • 専用ツールテストハーネス(MB991709)を使用してコネクタを接続し、ピックアップハーネスにて測定します
  • エンジン: アイドリング
  • トランスミッション:ニュートラル<M/T>またはPレンジ<CVT>
  • ターミナルエンジン-ECU CPEXラインとボディアース間の電圧

OK:オシロスコープを用いた検査手順で波形を表示し( 参照)、その最大値が4.8V以上、最小値が0.6V以下であること 出力波形にノイズがあってはなりません  チェック結果は正常ですか?

ステップ 3 に進みます

ステップ9に進みます ステップ9. エキゾーストカムシャフトポジションセンサーコネクターとエンジン-ECUコネクター間の5Vラインの損傷を確認します  チェック結果は正常ですか?

ステップ 10 に進みます

コネクタまたはワイヤーハーネスを修理します ステップ 10. エキゾーストカムシャフトポジションセンサーコネクターとエンジン-ECU コネクターの間の CPEX ラインの損傷を確認します  チェック結果は正常ですか?

ステップ 11 に進みます

コネクタまたはワイヤーハーネスを修理します STEP 11. エキゾーストカムシャフトセンシング部を確認します  チェック結果は正常ですか?

ステップ 12 に進みます

消耗したカムシャフトを交換します ステップ 12. MUT-IIISE 診断コード

  • ダイアグノシスコードの再確認

 ダイアグノシスコードは設定されていますか?

エキゾーストカムシャフトポジションセンサーを交換します

断続的な故障(GROUP 00 - トラブルシューティング/点検サービスポイントの利用方法 - 断続的な故障の対処方法を参照

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