DTC P0365:排気カムシャフト位置センサーシステムekクロス

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P0365: 排気カムシャフト位置センサーシステム手術

• エキゾーストカムシャフトポジションセンサへの電源はエンジン－ＥＣＵ接続端子５Ｖから供給され、エキゾーストカムシャフトポジションセンサからエンジン－ＥＣＵ接続端子ＤＧＮＤへアースされる。
• エキゾーストカムシャフトポジションセンサー信号端子には、エンジン-ECUコネクタ端子CPEXから5Vの電源電圧が印加されます。

関数

• エグゾーストカムシャフトポジションセンサーはエキゾーストカムシャフトの位置を検出し、パルス信号をエンジンECUに入力します。
• 排気されたカムシャフト ポジション センサー信号に応答して、エンジン ECU は可変バルブ タイミング (VVT) を制御します。

トラブルジャッジメント状態の確認

• エンジン作動中。

判断基準

• クランク角センサーからのパルス信号が 264 回継続し、エンジン回転数が 440 r/min 未満である。
• 消耗したカムシャフトポジションセンサーの信号パターンは正常ではありません。

状態の確認

• エンジン稼働中。

判断基準

• 排気されたカムシャフト ポジション センサーの信号パターンが 2 秒間正常でなく、エンジン速度が 440 r/min を超えています。

フェイルセーフおよびバックアップ機能

• 可変バルブタイミング（VVT）制御は行いません。

考えられる原因

• 排気カムシャフト位置センサーの故障
• 排気カムシャフト位置センサー回路の断線/短絡またはハーネスの損傷、またはコネクタの接触の緩み
• エンジン-ECUの故障

診断手順ステップ 1. エキゾーストカムシャフトポジションセンサーコネクターの電圧測定を実行します。

• コネクタを外し、ハーネス側で測定します。
• イグニッションスイッチ：ON
• ターミナルエンジン-ECU CPEXラインとボディアース間の電圧。

OK: 4.9 - 5.1 V チェック結果は正常ですか？

ステップ 4 に進みます。

ステップ 2 に進みます。ステップ 2. エキゾーストカムシャフトポジションセンサーコネクタとエンジン-ECUコネクタ間のCPEXラインの断線と短絡を確認します。 チェック結果は正常ですか？

ステップ 3 に進みます。

コネクタまたはワイヤーハーネスを修理します。ステップ 3. MUT-IIISE 診断コード

• ダイアグノシスコードの再確認。

 ダイアグノシスコードは設定されていますか？

エンジンECUを交換します。

断続的な故障（GROUP 00 - トラブルシューティング/点検サービスポイントの利用方法 - 断続的な故障の対処方法を参照）。ステップ 4. エキゾーストカムシャフトポジションセンサーコネクターの電圧測定を実行します。

• コネクタを外し、ハーネス側で測定します。
• イグニッションスイッチ：ON
• ターミナルエンジン-ECU 5Vラインとボディアース間の電圧。

OK: 4.9 - 5.1 V チェック結果は正常ですか？

ステップ6に進みます。

ステップ 5 に進みます。ステップ5. エキゾーストカムシャフトポジションセンサーコネクターとエンジン-ECUコネクター間の5Vラインの断線と短絡を確認します。 チェック結果は正常ですか？

ステップ 3 に進みます。

コネクタまたはワイヤーハーネスを修理します。ステップ6. エキゾーストカムシャフトポジションセンサーコネクターの抵抗測定を実行します。

• コネクタを外し、ハーネス側で測定します。
• ターミナルエンジン-ECU DGNDラインとボディアース間の抵抗。

OK：導通（2Ω以下） チェック結果は正常ですか？

ステップ 8 に進みます。

ステップ 7 に進みます。ステップ 7. 排気カムシャフト位置センサーコネクタとエンジン ECU コネクタの間の DGND ラインの断線と損傷を確認します。 チェック結果は正常ですか？

ステップ 3 に進みます。

コネクタまたはワイヤーハーネスを修理します。STEP 8. エキゾーストカムシャフトポジションセンサーコネクターの出力波形測定を行います（オシロスコープ使用）。

• 専用ツールテストハーネス(MB991709)を使用してコネクタを接続し、ピックアップハーネスにて測定します。
• エンジン: アイドリング
• トランスミッション：ニュートラル<M/T>またはPレンジ<CVT>
• ターミナルエンジン-ECU CPEXラインとボディアース間の電圧。

OK：オシロスコープを用いた検査手順で波形を表示し（ 参照）、その最大値が4.8V以上、最小値が0.6V以下であること。出力波形にノイズがあってはなりません。 チェック結果は正常ですか？

ステップ 3 に進みます。

ステップ9に進みます。ステップ9. エキゾーストカムシャフトポジションセンサーコネクターとエンジン-ECUコネクター間の5Vラインの損傷を確認します。 チェック結果は正常ですか？

ステップ 10 に進みます。

コネクタまたはワイヤーハーネスを修理します。ステップ 10. エキゾーストカムシャフトポジションセンサーコネクターとエンジン-ECU コネクターの間の CPEX ラインの損傷を確認します。 チェック結果は正常ですか？

ステップ 11 に進みます。

コネクタまたはワイヤーハーネスを修理します。STEP 11. エキゾーストカムシャフトセンシング部を確認します。 チェック結果は正常ですか？

ステップ 12 に進みます。

消耗したカムシャフトを交換します。ステップ 12. MUT-IIISE 診断コード

• ダイアグノシスコードの再確認。

 ダイアグノシスコードは設定されていますか？

エキゾーストカムシャフトポジションセンサーを交換します。

断続的な故障（GROUP 00 - トラブルシューティング/点検サービスポイントの利用方法 - 断続的な故障の対処方法を参照）。