DTC P0513：イモビライザー故障＜KOS非装着車＞ekクロス

スペース カスタム EV ワゴン 三菱 アウトランダー PHEV エクリプス クロス PHEV ギャランフォルティス スポーツバック タウンボックス D:2 D:3 D:5 デリカ ミニ デリカスターワゴン トライトン パジェロミニ ミニキャブ バン トラック ミラージュ ランサーエポリューション RVR

P0513：イモビライザー故障＜KOS非装着車＞

注意	ETACS-ECUを交換した場合は、イグニッションキーの暗号化コードをETACS-ECUに登録する必要があります。 （暗号化コードが登録されていない場合、エンジンを始動することができません。GROUP 54A「イモビライザーシステム - キーIDの登録方法」を参照して暗号化コードを登録してください。）

関数

• エンジンＥＣＵは、ＥＴＡＣＳＥＣＵとの間でイグニッションキーを認証するための制御信号を送受信する。

注記	エンジン始動時に登録されたイグニッションキーが近くに複数ある場合、電波干渉によりこのコードが表示される場合があります。このコードは、トランスポンダーIDコードが登録されている場合に表示される場合があります。このコードは、イグニッションキーコードが認識されない場合にも表示されます。このコードが表示されると、イモビライザー システムにも送信されます。

トラブルジャッジメント条件を確認する

• イグニッションスイッチが「ON」の位置にある
• ETACS-ECUとの通信は正常です。

判断基準

• ETACS-ECUから送信された暗号化コードとエンジンECUによる演算結果が異なる場合。

フェイルセーフおよびバックアップ機能

• エンジン始動は禁止です。

考えられる原因

• ETACS-ECU の故障
• エンジン-ECUの故障

診断手順ステップ 1. MUT-IIISE 他のシステム診断コード

• ETACS-ECUにダイアグノシスコードが設定されているかを再確認します。

 ダイアグノシスコードは設定されていますか？

ETACS-ECU システムのトラブルシューティングを実行します (GROUP 54A - イモビライザー システム - 診断コード チャートを参照)。

ステップ 2 に進みます。ステップ 2. MUT-IIISE 診断コード

• ダイアグノシスコードの再確認。

 ダイアグノシスコードは設定されていますか？

ETACS-ECUを交換します。交換後、ETACS-ECUに各識別コードを入力してください。 (GROUP 54A - イモビライザー システム - キー ID の登録方法を参照)。次に、ステップ 3 に進みます。

断続的な故障（GROUP 00 - 故障診断・点検窓口のご利用方法 - 断続的な故障の対処方法を参照）。ステップ 3. MUT-IIISE 診断コード

• ダイアグノシスコードの再確認。

 ダイアグノシスコードは設定されていますか？

エンジンECUを交換します。

チェック終了。