DTC P0557:ブレーキブースター圧力センサー回路の低入力

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P0557: ブレーキブースター圧力センサー回路の低入力手術

  • ブレーキブースタ圧センサコネクタの電源端子にはエンジン−ECUコネクタ端子BPS5から5Vの電源電圧が印加され、ブレーキブースタ圧センサコネクタのアース端子からエンジン−ECUコネクタ端子BPSEに接地される。
  • エンジン-ECUコネクタ端子BBPSには、ブレーキブースタ圧センサコネクタ出力端子からセンサ信号が入力される。

関数

  • ブレーキブースター圧センサーは、ブレーキブースター負圧の変化を検出し、エンジンECUに信号を入力します。

トラブルジャッジメント条件を確認する

  • イグニッションスイッチONまたはエンジン始動完了から2秒後。
  • バッテリーの正電圧が 10 V を超え、16.5 V 未満である。

判断基準

  • センサー出力電圧は2秒間0.3V以下(ブレーキブースター圧13kPa以下に相当)。

フェイルセーフおよびバックアップ機能

  • 通常の動作ではオートストップは禁止されています。 <AS&Gシステム搭載車>
  • 自動停止中に異常を検出した場合、自動起動を禁止します。 <AS&Gシステム搭載車>

考えられる原因

  • ブレーキブースター圧力センサーの故障
  • ブレーキブースター圧力センサー回路の断線/短絡またはハーネスの損傷、またはコネクタの接触の緩み
  • エンジン-ECUの故障

診断手順STEP 1. MUT-IIISEデータリスト

  • データリスト参照表( 参照)。
  • 項目 171: ブレーキブースター圧力センサー

 チェック結果は正常ですか?

断続的な故障(GROUP 00 - トラブルシューティング/点検サービスポイントの利用方法 - 断続的な故障の対処方法を参照)。

ステップ 2 に進みます。ステップ 2. ブレーキブースター圧力センサーコネクターの電圧測定を実行します。

  • コネクタを外し、ハーネス側で測定します。
  • イグニッションスイッチ:ON
  • ターミナル エンジン - ECU BPS5 ラインとボディ アース間の電圧。

OK: 4.9 - 5.1 V チェック結果は正常ですか?

ステップ 5 に進みます。

ステップ 3 に進みます。ステップ 3. ブレーキ ブースター圧力センサー コネクタとエンジン ECU コネクタ間の BPS5 ラインのアース短絡と断線を確認します。 チェック結果は正常ですか?

ステップ 4 に進みます。

コネクタまたはワイヤーハーネスを修理します。STEP 4. MUT-IIISEデータリスト

  • データリスト参照表( 参照)。
  • 項目 171: ブレーキブースター圧力センサー

 チェック結果は正常ですか?

断続的な故障(GROUP 00 - トラブルシューティング/点検サービスポイントの利用方法 - 断続的な故障の対処方法を参照)。

エンジンECUを交換します。ステップ5. ブレーキブースター圧力センサーコネクターの電圧測定を実行します。

  • 専用ツールテストハーネス(MB991658)を使用してコネクタを接続し、ピックアップハーネスにて測定します。
  • イグニッションスイッチ:ON
  • ターミナル エンジン - ECU BPS5 ラインとボディ アース間の電圧。

OK: 4.9 - 5.1 V チェック結果は正常ですか?

ステップ6に進みます。

コネクタを修理するか、ブレーキ ブースター圧力センサー コネクタとエンジン ECU コネクタの間の BPS5 ラインの損傷を確認して修理します。ステップ6. ブレーキブースター圧力センサーコネクターの電圧測定を実行します。

  • 専用ツールテストハーネス(MB991658)を使用してコネクタを接続し、ピックアップハーネスにて測定します。
  • エンジンを始動し、数分間アイドリングさせます。
  • エンジンを停止し、イグニッションスイッチをONの位置にします。
  • ブレーキペダルを数回踏みます。
  • ターミナルエンジン-ECU BBPSラインとボディアース間の電圧。

OK: ブレーキペダルを踏む頻度が高くなるほど、電圧は低下します。 チェック結果は正常ですか?

ステップ 8 に進みます。

ステップ 7 に進みます。ステップ 7. ブレーキブースター圧力センサーコネクタとエンジン ECU コネクタの間の BBPS ラインでアースへの短絡がないか確認します。 チェック結果は正常ですか?

ブレーキブースター圧力センサーを交換します。

コネクタまたはワイヤーハーネスを修理します。ステップ8. ブレーキブースター圧力センサーコネクタとエンジン-ECUコネクタの間のBBPSラインの断線と損傷を確認します。 チェック結果は正常ですか?

ステップ 4 に進みます。

コネクタまたはワイヤーハーネスを修理します。

DTC P0557:ブレーキブースター圧力センサー回路の低入力 三菱

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