DTC P1590:トルク低減要求におけるCVT-ECUからエンジン

ECUへの通信エラー エクリプス クロス PHEV デリカ D:2 D:3 D:5 三菱 ギャランフォルティス スポーツバック タウンボックス デリカ ミニ デリカスターワゴン トライトン パジェロミニ ミニキャブ バン トラック ミラージュ ランサーエポリューション RVR ekクロス スペース カスタム EV ワゴン アウトランダー

P1590:トルク低減要求におけるCVT-ECUからエンジン-ECUへの通信エラー<CVT>関数

• エンジン ECU は、CVT ECU との通信を監視およびチェックします。

トラブルジャッジメント状態の確認

• イグニッションスイッチは「ON」の位置です。

判断基準

• エンジン-ECUとCVT-ECU間の通信エラーをエンジン-ECUが検出。

フェイルセーフおよびバックアップ機能

• エンジン出力が制限されます。

考えられる原因

• CVT-ECUの故障。
• エンジン ECU の故障。

診断手順ステップ 1. MUT-IIISE 診断コード ダイアグノシスコード「U0101」は設定されていますか？

CVT-ECUのタイムアウトを確認してください。コード番号を確認してください。 U0101: CVT-ECU タイムアウト ( を参照)。

ステップ 2 に進みます。ステップ 2. MUT-IIISE 他のシステム診断コード

• CVT-ECUにダイアグノシスコードが設定されているかを確認してください。

 ダイアグノシスコードは設定されていますか？

CVT システムのトラブルシューティングを実行します (GROUP 23A - トラブルシューティング - 診断コード チャートを参照)。

ステップ 3 に進みます。ステップ 3. MUT-IIISE 診断コード

• ダイアグノシスコードの再確認。

 ダイアグノシスコードは設定されていますか？

エンジンECUを交換します。

断続的な故障（GROUP 00 - 故障診断・点検窓口のご利用方法 - 断続的な故障の対処方法を参照）。