DTC P2138:アクセルペダル位置センサー (メインおよびサブ)

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P2138: アクセルペダル位置センサー (メインおよびサブ) 範囲/パフォーマンスの問題手術

• コード番号を確認してください。 P2122：アクセルペダルポジションセンサー（メイン）回路低入力（ 参照）。
• コード番号を確認してください。 P2127：アクセルペダルポジションセンサー（サブ）回路低入力（ 参照）。

関数

• エンジンECUはアクセルペダルポジションセンサーの出力信号特性に異常がないかチェックします。

トラブルジャッジメント条件を確認する

• イグニッションスイッチは「ON」の位置です。
• アクセルペダルポジションセンサー（メイン）の出力電圧が0.2V以上4.8V未満です。
• アクセルペダルポジションセンサー(サブ)の出力電圧が0.2V以上4.8V未満です。

判断基準

• アクセルペダルポジションセンサー(サブ)の2逓倍出力電圧とアクセルペダルポジションセンサー(メイン)の出力電圧の差が0.4V以上ある。

フェイルセーフ機能とバックアップ機能

• スロットル開度が制限されます。
• アクセルペダルポジションセンサー（サブ）が故障した場合、スロットル開度位置はデフォルト位置になります。

考えられる原因

• アクセルペダル位置センサーの故障
• アクセルペダルポジションセンサー回路のハーネス損傷またはコネクタ接触の緩み
• エンジン-ECUの故障

診断手順STEP 1. アクセルペダルポジションセンサーコネクターの抵抗測定を行います。

• コネクタを外し、ハーネス側で測定します。
• ターミナルエンジン-ECU APSEラインとボディアース間の抵抗。

OK：導通（2Ω以下） チェック結果は正常ですか？

ステップ 4 に進みます。

ステップ 2 に進みます。ステップ 2. アクセル ペダル ポジション センサー コネクタとエンジン - ECU コネクタ間の APSE ラインの損傷を確認します。 チェック結果は正常ですか？

ステップ 3 に進みます。

コネクタまたはワイヤーハーネスを修理します。ステップ 3. MUT-IIISE 診断コード

• ダイアグノシスコードの再確認。

 ダイアグノシスコードは設定されていますか？

エンジンECUを交換します。

断続的な故障（GROUP 00 - トラブルシューティング/点検窓口の利用方法 - 断続的な故障の対処方法を参照）。STEP 4. アクセルペダルポジションセンサーコネクターの抵抗測定を実施します。

• コネクタを外し、ハーネス側で測定します。
• 端子APEラインとアース間の抵抗。

OK：導通（2Ω以下） チェック結果は正常ですか？

ステップ6に進みます。

ステップ 5 に進みます。ステップ5. アクセルペダルポジションセンサーコネクタとエンジン-ECUコネクタ間のAPEラインの損傷を確認します。 チェック結果は正常ですか？

ステップ 3 に進みます。

コネクタまたはワイヤーハーネスを修理します。ステップ6. アクセルペダルポジションセンサーコネクタとエンジン-ECUコネクタ間のAPS5ラインの損傷を確認します。 チェック結果は正常ですか？

ステップ 7 に進みます。

コネクタまたはワイヤーハーネスを修理します。ステップ 7. アクセルペダルポジションセンサーコネクタとエンジン-ECUコネクタの間のAP5ラインの損傷を確認します。 チェック結果は正常ですか？

ステップ 8 に進みます。

コネクタまたはワイヤーハーネスを修理します。ステップ 8. アクセル ペダル ポジション センサー コネクタとエンジン - ECU コネクタの間の APSM ラインの損傷を確認します。 チェック結果は正常ですか？

ステップ9に進みます。

コネクタまたはワイヤーハーネスを修理します。ステップ 9. アクセルペダルポジションセンサーコネクタとエンジン-ECUコネクタの間のAPSSラインに損傷がないか確認します。 チェック結果は正常ですか？

ステップ 10 に進みます。

コネクタまたはワイヤーハーネスを修理します。STEP 10. アクセルペダルASSYを交換する

• アクセルペダルAssy交換後は、ダイアグノシスコードが設定されているかを再確認してください。

 ダイアグノシスコードは設定されていますか？

エンジンECUを交換します。

チェック終了。