DTC P0336:クランク角センサーの範囲/パフォーマンスの問題
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P0336: クランク角センサーの範囲/パフォーマンスの問題手術
関数
- クランク角センサーはクランク角(位置)を検出し、エンジン?ECUにパルス信号を入力します。
- その信号に応じてエンジンECUはエンジン回転数を検出し、燃料噴射時期や燃料噴射量などを制御します。
トラブルジャッジメント条件を確認する
- バッテリーのプラス電圧は 6 ~ 16 V です。
- エンジン回転数が350r/min以上であること。
判断基準
- クランク角センサーのエンジン1回転あたりのパルス数が異常です。
フェイルセーフ機能とバックアップ機能
- レール圧力は50~100MPaの範囲で制御されます。
- DPFの再生は禁止されています。
- 燃料噴射量が制限される(出力制限)。
- スロットルバルブが閉じている(開度固定)。
- EGR制御を停止(全閉)します。
- アクセルペダルの開度が制限されます。
- AS&G制御は禁止されています。
- スピードリミッター制御を停止します。
- クルーズコントロールが停止しています。
考えられる原因
- クランク角センサーの故障
- クランク角センサー回路のハーネス損傷またはコネクタ接触の緩み
診断手順STEP 1. クランク角センサーの取り付け確認
- クランク角センサーが正しく取り付けられているか確認してください。
チェック結果は正常ですか?
クランク角センサーを修理または交換してください。STEP 2. クランク角センサーコネクタ端子とエンジン-ECUコネクタ端子SGTB間のハーネスを確認します。
- 電源ラインの断線や短絡、損傷を確認してください。
チェック結果は正常ですか?
コネクタを修理または交換するか、損傷したハーネスワイヤーを修理します。STEP 3. クランク角センサーコネクタ端子とエンジン-ECUコネクタ端子SGTG間のハーネスを確認します。
- アース線に断線や損傷がないか確認してください。
チェック結果は正常ですか?
コネクタを修理または交換するか、損傷したハーネスワイヤーを修理します。STEP 4. クランク角センサーコネクタ端子とエンジン-ECUコネクタ端子SGT間のハーネスを確認します。
- 出力ラインに損傷がないか確認してください。
チェック結果は正常ですか?
コネクタを修理または交換するか、損傷したハーネスワイヤーを修理します。ステップ 5. MUT-IIISE 診断コード
チェック結果は正常ですか?
修理。ステップ 6. MUT-IIISE 診断コード
- ダイアグノシスコードの再確認。
ダイアグノシスコードは設定されていますか?
エンジンECUを交換します。
断続的な故障(GROUP 00 - トラブルシューティング/点検窓口の利用方法 - 断続的な故障の対処方法を参照)
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