DTC P0401:EGR流量が不十分です デリカ ミニ タウンボック

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P0401: EGR流量が不十分です手術

• コードNo.を参照してください。 P0102: エアフローセンサー回路の低入力。
• コードNo.を参照してください。 P0403: EGR バルブ DC モーターの故障。
• コードNo.を参照してください。 P0489: EGR バルブ位置センサー回路低入力。

関数

• エンジンECUはEGR流量を監視しています。

トラブルジャッジメント状態の確認

• 燃料消費量、エンジン回転数、目標ラムダ、ギアポジション、車速、吸気温度、大気圧が閾値以内である。

判断基準

• EGR流量が規定値より少ない。

フェイルセーフ機能とバックアップ機能

• DPFの再生は禁止されています。

考えられる原因

• EGR通路の不良（EGR通路の漏れ・詰まり）
• EGRバルブシステムのコネクタの故障またはハーネスの損傷
• EGRバルブの作動不良
• EGRクーラーバイパスシステムの故障
• エアフローセンサーシステムのコネクターの故障またはハーネスの損傷
• エアフロセンサーの故障（出力特性異常）
• エンジン-ECUの故障

診断手順ステップ 1. MUT-IIISE 診断コード 診断コードP0101、P0403、またはP2413が設定されていませんか?

診断コードの検査チャート（ を参照）。

ステップ 2 に進みます。ステップ2. エアフローセンサーを確認します。

• エアフロセンサー付近に異物が無いか確認してください。

 チェック結果は正常ですか？

ステップ 3 に進みます。

エアフローセンサーを交換します。ステップ3. エンジン-ECUコネクタ端子EGR+とEGRバルブアセンブリコネクタ端子間のハーネスを確認します。

• 出力ラインに損傷がないか確認してください。

 チェック結果は正常ですか？

ステップ 4 に進みます。

コネクタを修理または交換するか、損傷したハーネスワイヤーを修理します。ステップ 4. エンジン - ECU コネクタ端子 EGR- と EGR バルブアセンブリコネクタ端子の間のハーネスを確認します。

• 出力ラインに損傷がないか確認してください。

 チェック結果は正常ですか？

ステップ 5 に進みます。

コネクタを修理または交換するか、損傷したハーネスワイヤーを修理します。STEP 5. エンジン-ECUコネクタ端子EGREとEGRバルブASSYコネクタ端子間のハーネスを確認します。

• 接地線に損傷がないか確認してください。

 チェック結果は正常ですか？

ステップ6に進みます。

コネクタを修理または交換するか、損傷したハーネスワイヤーを修理します。STEP 6. エンジン-ECUコネクタ端子EGR5とEGRバルブASSYコネクタ端子間のハーネスを確認します。

• 電源ラインに損傷がないか確認してください。

 チェック結果は正常ですか？

ステップ 7 に進みます。

コネクタを修理または交換するか、損傷したハーネスワイヤーを修理します。STEP 7. エンジン-ECUコネクタ端子EGRPとEGRバルブASSYコネクタ端子間のハーネスを確認します。

• 出力ラインに損傷がないか確認してください。

 チェック結果は正常ですか？

ステップ 8 に進みます。

コネクタを修理または交換するか、損傷したハーネスワイヤーを修理します。ステップ8. EGRバルブ自体を確認します。

• EGRバルブコネクターチェック。
• EGR バルブ自体をチェックします [グループ 17 - 排出ガス制御 - 排気ガス再循環 (EGR) システム - EGR バルブ (DC モーター) のチェックを参照]。

 チェック結果は正常ですか？

ステップ9に進みます。

コネクタを修理または交換するか、EGR バルブアセンブリを交換します。STEP 9. MUT-IIISEアクチュエータテスト

• エンジン：エンジン暖気後アイドリング

1. 項目 25: EGR バルブ 0%
2. 項目 27: EGR バルブ 100%

OK：EGRバルブ0％、EGRバルブ100％を実行した場合、MUT-IIISEデータリスト項目114：エアフローセンサーの変化量が300mg以上。 チェック結果は正常ですか？

ステップ 10 に進みます。

ステップ 11 に進みます。ステップ 10. MUT-IIISE 診断コード

• ダイアグノシスコードの再確認。

 ダイアグノシスコードは設定されていますか？

エンジンECUを交換します。

断続的な故障（GROUP 00 - トラブルシューティング/点検窓口の利用方法 - 断続的な故障の対処方法を参照）。STEP 11. MUT-IIISEアクチュエータテスト

• エンジン：エンジン暖気後アイドリング

1. 項目31：EGRクーラーバイパス制御ソレノイドバルブ

OK：MUT-IIISEデータリスト項目114：EGRクーラーバイパス制御ソレノイドバルブOFF時とON時におけるエアフローセンサーの変化量が150mg以上。 チェック結果は正常ですか？

EGRクーラーを交換します。

ステップ 12 に進みます。STEP12.EGRクーラーバイパス制御ソレノイドバルブ自体を点検します。

• EGRクーラーバイパス制御ソレノイドバルブコネクターチェック。
• EGR クーラー バイパス制御ソレノイド バルブ自体をチェックします [グループ 17 - 排出ガス制御 - 排気ガス再循環 (EGR) システム - EGR クーラー バイパス制御ソレノイド バルブのチェックを参照]。

 チェック結果は正常ですか？

インレットマニホールドとEGRクーラーを交換します。

インレットマニホールド、EGRクーラーの交換、EGRクーラーバイパス系関連部品の修理または交換。