DTC P0653:アナログセンサー基準電圧No. 2 高すぎる デリカ ミニ

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P0653: アナログセンサー基準電圧No. 2 高すぎる関数

  • エンジン ECU はアクセル ペダル ポジション センサー (メイン) に 5 V を印加します
  • エンジン ECU は、供給電圧が指定された範囲内にあるかどうかをチェックします

トラブルジャッジメント条件を確認する

  • バッテリーの正電圧は 8 ~ 16 V です
  • イグニッションスイッチが「ON」の位置またはエンジンが始動してから2秒後

判断基準

  • アナログセンサ基準電圧No.の検出電圧2は5.14V以上です 【アクセルペダルポジションセンサー用電源(メイン)】

フェイルセーフ機能とバックアップ機能

  • アクセルペダル開度は0%に制御される
  • アイドル回転数は1,300r/minです
  • DPFの再生は禁止されています
  • EGR制御を停止(全閉)します
  • スロットルバルブは閉じています (開度固定)
  • AS&G制御は禁止されています
  • ターボチャージャー制御は禁止されています
  • スピードリミッター制御を停止します
  • クルーズコントロールが停止しています

考えられる原因

  • エンジン-ECUの故障

診断手順ステップ 1. MUT-IIISE 診断コード

  • MUT-IIISEでダイアグノシスコードを消去した後、イグニッションスイッチを「ON」にしてダイアグノシスコードが設定されているか確認してください

 ダイアグノシスコードは設定されていますか?

エンジンECUを交換します

断続的な故障(GROUP 00 - トラブルシューティング/点検サービスポイントの利用方法 - 断続的な故障の対処方法を参照

DTC P0653:アナログセンサー基準電圧No. 2 高すぎる 三菱

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