DTC P1271:オイルバイパスバルブが固着している デリカ ミニ

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P1271: オイルバイパスバルブが固着している手術

  • コードNo.を参照してください P0522: 油圧センサー回路の低入力
  • コードNo.を参照してください P05EA: オイルバイパスバルブ制御回路異常

関数

  • エンジンECUは、オイルバイパスバルブの作動・停止時の油圧変化を油圧センサーにより監視しています

トラブルジャッジメント状態の確認

  • イグニッションスイッチを「ON」にしてから2秒後
  • バッテリーのプラス電圧が 8 V を超え、16 V 未満です
  • エンジン冷却水温度が65℃以下であること
  • エンジン回転数が1,600r/min以上であること
  • オイルバイパスバルブの状態が作動から停止に変化したとき
注記:オイルバイパスバルブの作動条件は以下の通りです エンジン回転数は1,000r/min以上3,000r/min以下 エンジン負荷は100Nm以上200Nm以下です 微噴射量学習は行っておりません

判断基準

  • オイルバイパスバルブが閉じているときの油圧の上昇は所定値以下である

フェイルセーフ機能とバックアップ機能

  • 燃料噴射量が制限される(出力制限)
  • クルーズコントロールが停止しています
  • スピードリミッター制御を停止します

考えられる原因

  • エンジンオイルの異常(希釈によりエンジンオイルの粘度が低下)
  • オイルフィルターブラケット(オイルバイパスバルブと一体型)の故障
  • エンジン ECU の故障

診断手順STEP 1. エンジンオイルを確認します

エンジン オイルを点検します (グループ 12 - 車両整備 - エンジン オイルの点検を参照)  チェック結果は正常ですか?

ステップ 2 に進みます

エンジン オイルを交換します (グループ 12 - エンジン オイル交換を参照) STEP 2. MUT-IIIデータリスト

  • データリスト参照表を参照してください
  • 項目 146: 油圧センサー

OK:エンジン回転数の上昇に応じて値が変化します  チェック結果は正常ですか?

ステップ 3 に進みます

油圧センサーを交換します ステップ 3. MUT-IIISE 診断コード

  • ダイアグノシスコードの再確認

 ダイアグノシスコードは設定されていますか?

オイルフィルターブラケット(オイルバイパスバルブ一体型)を交換します

断続的な故障(GROUP 00 - トラブルシューティング/点検サービスポイントの利用方法 - 断続的な故障の対処方法を参照

DTC P1271:オイルバイパスバルブが固着している 三菱

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