DTC P1308:EGRバルブ出力デューティ異常 デリカ ミニ

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P1308:EGRバルブ出力デューティ異常手術エンジン-ECUコネクタ端子EGR+、EGR-からEGRバルブ(DCモーター)コネクタ端子への電流を制御します。関数

• エンジンECUはEGRバルブ（DCモーター）のデューティ制御を行います。
• エンジンECUは、EGRポジションセンサからの信号に基づいてEGRバルブをフィードバック制御します。

トラブルジャッジメント状態の確認

• エンジン冷却水温度が70℃以下であること。
• 吸気温度が30℃未満である。
• 外気温は30℃未満です。

判断基準

• EGRバルブの通電デューティ値は2秒間30%以下です。

または

• EGRバルブの通電デューティ値は2秒間90%以上です。

フェイルセーフ機能とバックアップ機能

• EGR制御を停止（全閉）します。
• 微噴射量学習は禁止です。
• DPFの再生は禁止されています。

考えられる原因

• 燃料圧力リリーフバルブ回路のハーネス損傷、またはコネクタ接触の緩み。
• EGRバルブアセンブリの故障。
• エンジン ECU の故障。

診断手順STEP1.EGRバルブ(DCモーター)自体の確認

• EGRバルブコネクターチェック。
• EGR バルブ (DC モーター) 自体を確認してください [グループ 17 - 排出ガス制御、排気ガス再循環バルブ (DC モーター) の確認を参照]。

 チェック結果は正常ですか？

ステップ 2 に進みます。

コネクタを修理または交換するか、EGR バルブアセンブリを交換します。STEP 2. EGRバルブコネクタ端子とエンジン-ECUコネクタ端子EGR-間のハーネスを確認してください。

アース線に短絡、断線、損傷がないか確認してください。 チェック結果は正常ですか？

ステップ 3 に進みます。

コネクタを修理または交換するか、損傷したハーネスワイヤーを修理します。STEP 3. EGRバルブコネクタ端子とエンジン-ECUコネクタ端子EGR+間のハーネスを確認する

電源ラインにアースへの短絡、断線、損傷がないか確認してください。 チェック結果は正常ですか？

ステップ 4 に進みます。

コネクタを修理または交換するか、損傷したハーネスワイヤーを修理します。ステップ 4. MUT-IIISE 診断コード

• ダイアグノシスコードの再確認。

 ダイアグノシスコードは設定されていますか？

エンジンECUを交換します。

断続的な故障（GROUP 00 - トラブルシューティング/点検サービスポイントの利用方法 - 断続的な故障の対処方法を参照）。