DTC P244A:DPF 差圧が​​低すぎる デリカ ミニ タウンボック

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P244A: DPF 差圧が​​低すぎる関数

  • エンジン ECU は、排気差圧センサーを使用して、DPF の入口と出口の排気ガスの圧力差を監視します。
  • この差が異常に低い場合、エンジン ECU は DPF が溶融または欠落していると判断します。

トラブルジャッジメント状態の確認

  • エンジンが安定している(エンジン回転数、燃料噴射量、吸入空気量、排気ガス温度等の諸条件が所定の範囲内にある)。
  • 排気ガス流量が所定値を超えています。
  • 現在のエンジン排出推定PM量から算出される推定PM堆積量が所定値を超えている。
  • 前回のDPF再生からの走行距離が所定値を超えています。

判断基準

  • DPFの入口と出口における排気ガスの圧力差は、DPF内にPMが所定の期間堆積していない場合に推定される圧力差よりも小さいままである。

フェイルセーフ機能とバックアップ機能

  • DPFの再生は禁止されています。
  • AS&G制御は禁止されています。

考えられる原因

  • 排気圧ホースまたは排気圧パイプが断線または破損している。
  • エキゾーストセンターパイプ内のDPFが溶け落ちた
  • DPFが欠品しています。

診断手順STEP 1. 排気圧ホースと排気圧パイプを確認します。

  • 排気差圧センサーと排気センターパイプ(DPF)の間のライン(排気圧ホースや排気圧パイプ)に断線や損傷がないか確認してください。

 検査結果は正常ですか?

エキゾーストセンターパイプを交換します。

排気圧ホースまたは排気圧パイプを修理または交換してください。

DTC P244A:DPF 差圧が​​低すぎる 三菱

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