DTC U1F61:バッテリー電流センサーのコーディングエラー

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U1F61: バッテリー電流センサーのコーディングエラートラブルジャッジメント条件を確認する

• イグニッションスイッチを「ON」にしてから2秒後。
• バッテリーのプラス電圧が 8 V を超え、16 V 未満です。

判断基準

• バッテリー電流センサーのコーディングが 3 回失敗した場合。

フェイルセーフ機能とバックアップ機能

• AS&G制御は禁止されています。

考えられる原因

• バッテリー電流センサーの故障
• バッテリー電流センサー回路の断線/短絡、またはハーネスの損傷、またはコネクターの接触の緩み。
• エンジン ECU の故障

診断手順ステップ 1. MUT-IIISE 診断コード P1538以外のダイアグノシスコードが設定されていませんか？

診断コードの検査チャート（ を参照）。

ステップ 2 に進みます。ステップ 2. MUT-IIISE 診断コード

• ダイアグノシスコードの再確認。

エンジンECUにダイアグノシスコードが設定されているかを再度確認してください。

1. イグニッションスイッチ：LOCK（OFF）→ON（エンジン停止）
2. 15秒以上経過後、ダイアグノシスコードが設定されているかを確認してください。

 ダイアグノシスコードは設定されていますか？

バッテリー電流センサーを交換したら、手順 3 に進みます。

断続的な故障（GROUP 00 - トラブルシューティング/点検サービスポイントの利用方法 - 断続的な故障の対処方法を参照）。ステップ 3. MUT-IIISE 診断コード

• ダイアグノシスコードの再確認。

エンジンECUにダイアグノシスコードが設定されているかを再度確認してください。

1. イグニッションスイッチ：LOCK（OFF）→ON（エンジン停止）
2. 15秒以上経過後、ダイアグノシスコードが設定されているかを確認してください。

 ダイアグノシスコードは設定されていますか？

エンジンECUを交換します。

チェック終了。