DTC P0715:プライマリプーリー速度センサーの故障ミニキャブ

2024年12月27日 2024年12月27日

z-space.tech

バントラックタウンボックパジェロミニ三菱ギャランフォルティススポーツバックスターワゴントライトンミラージュランサーエポリューション RVR ekクロススペースカスタム EV ワゴンアウトランダーエクリプスクロス D:2 D:3 D:5 PHEV デリカミニ

P0715: プライマリプーリー速度センサーの故障診断機能CVT-ECUはプライマリプーリー速度センサーを監視することでシステムに欠陥があるかどうかを判断します。判断基準

セカンダリプーリ回転数 500r/min 以上、プライマリプーリ回転数 150r/min 以下の状態が 5 秒間継続します。
プライマリプーリ回転数が1000r/min以上から200r/min以下に急低下してから0.5秒後
エンジン回転数とタービン回転数を比較し、プライマリプーリー回転数の異常を検出します。

考えられる原因

プライマリプーリー速度センサーの故障
ワイヤーハーネスとコネクタの損傷
CVT-ECUの故障

診断手順STEP 1. プライマリプーリー速度センサーコネクター（端子No.3）とボディアース間のアース線が断線していないか確認してください。チェック結果は正常ですか？

ステップ 2 に進みます。

コネクタまたはワイヤーハーネスを修理します。STEP 2. プライマリプーリー速度センサーコネクター（端子No.1）の電圧測定

(1)プライマリプーリー速度センサーのコネクタを外し、ワイヤーハーネス側で測定します。

(2)イグニッションスイッチを「ON」の位置にします。

(3)プライマリプーリ速度センサコネクタ(端子No.1)とボディアース間の電圧を測定します。

OK：10V以上チェック結果は正常ですか？

ステップ 3 に進みます。

NO：コネクタまたはワイヤーハーネス（プライマリプーリー速度センサーコネクタ端子No.1とETACS-ECUコネクタ（IG1端子）間の電源ライン）を修理してください。ステップ 3. プライマリプーリー速度センサーコネクタと CVT-ECU コネクタの間の PRMS ラインに断線またはアース短絡がないか確認します。チェック結果は正常ですか？

ステップ 4 に進みます。

コネクタまたはワイヤーハーネスを修理します。STEP 4. CVT-ECUコネクタ(PRMS端子)のプライマリプーリー速度センサーの出力波形を測定します。

(1)プライマリプーリー速度センサーコネクタとCVT-ECUコネクタを接続します。

(2)セレクターレバー位置: スポーツモード (1 速)。

(3)約 100 rpm の一定速度で駆動します。時速20km。

(4)オシロスコープを接続し、CVT-ECUコネクタPRMS端子とボディアース間の電圧を測定します。

OK：（オシロスコープによる確認手順）のような波形が出力されるはずです。出力波形にノイズがあってはなりません。チェック結果は正常ですか？

ステップ 5 に進みます。

プライマリプーリー速度センサーの先端に堆積物や損傷がないか目視で確認し、必要に応じて修理または交換してください。STEP5. ダイアグノシスコード消去後の症状再確認ダイアグノシスコードは設定されていますか？

CVT-ECUを交換します。