DTC P0741:ロックアップ機能の異常 ミニキャブ バン トラック

タウンボック パジェロミニ 三菱 ギャランフォルティス スポーツバック スターワゴン トライトン ミラージュ ランサーエポリューション RVR ekクロス スペース カスタム EV ワゴン アウトランダー エクリプス クロス D:2 D:3 D:5 PHEV デリカ ミニ

P0741:ロックアップ機能の異常診断機能ロックアップ制御時にトルコンのスリップ速度が速い場合にCVT-ECUが異常を検知します。判断基準ロックアップ制御中は、以下のすべての状態が 30 秒間継続します。

• スリップ速度が判定値を超えています。
• ロックアップ差圧は0.2MPa以上です。

考えられる原因

• バルブボディAssyの不良（ロックアップソレノイドバルブの不良）
• CVTアセンブリの故障

診断手順ステップ 1. MUT-IIISE 診断コード 診断コードP2763またはP2764は設定されていますか?

適切なトラブルシューティングを実行してください。

ステップ 2 に進みます。STEP 2. CVT-ECUコネクタ(LULS端子)のロックアップソレノイドバルブの出力波形を測定します。

(1) CVT ASSY コネクタを接続します。

(2)セレクターレバー位置：D

(3)アクセルペダル開度：12.5％以下

(4)約 100 rpm の一定速度で駆動します。時速20km

(5)オシロスコープを接続し、CVT-ECUコネクタのLULS端子とボディアース間の電圧を測定します。

OK：（オシロスコープによる確認手順）のような波形が出力されるはずです。出力波形にノイズがあってはなりません。 チェック結果は正常ですか？

ステップ 3 に進みます。

ダイアグノーシスコードNo.P2763：ロックアップソレノイドバルブの故障（オープン）、またはダイアグノーシスコードNo.P2764：ロックアップソレノイドバルブの故障（ショート）を参照してください。STEP 3. ダイアグノシスコード消去後の症状再確認

イグニッションスイッチを「LOCK」（OFF）の位置にして、1分間待ちます。その後、しばらく走行して再度確認してください。 ダイアグノシスコードは設定されていますか？

CVT ASSY を交換します。

断続的な故障（GROUP 00 - 断続的な故障の対処方法を参照）。