DTC P0847:プライマリ圧力センサーの故障 (低入力)　ミニキャブ

2024年12月27日 2024年12月27日

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P0847: プライマリ圧力センサーの故障 (低入力)診断機能CVT-ECU は、プライマリ圧力センサーの出力電圧が所定の値より低い場合にシステムの故障と判断します。判断基準プライマリ圧力センサーは、CVT 油温 -20℃以上で 5 秒間 0.09 V 以下の電圧を検出します。考えられる原因

バルブ本体アセンブリの故障 (一次圧力センサーの故障)
ハーネスのワイヤーとコネクターの損傷
CVT-ECUの故障です。

診断手順STEP 1. CVT-ECUコネクタ(PRPS端子)の電圧を測定します。

(1)エンジンが暖まるまで車両を走行します。

(2)バックプロービングによりCVT-ECUコネクタ側を測定します。

(3)セレクターレバー位置：N

(4)エンジン: アイドリング

(5) CVT-ECUコネクタ(PRPS端子)とボディアース間の電圧を測定します。電圧は約0.09V以下でしょうか？

ステップ 2 に進みます。

ステップ 7 に進みます。ステップ 2. CVT アセンブリのコネクタ (SSPW 端子) の電圧を測定します。

(1)コネクタを外し、ワイヤーハーネス側で測定します。

(2)イグニッションスイッチを「ON」の位置にします。

(3) CVT アセンブリのコネクタ (SSPW 端子) とボディアース間の電圧を測定します。

OK：約5V チェック結果は正常ですか？

ステップ 3 に進みます。

NO :コネクタまたはワイヤリングハーネス (CVT アセンブリコネクタと CVT-ECU コネクタ間の SSPW ライン) を修理します。ステップ 3. CVT アセンブリコネクタと CVT-ECU コネクタの間の PRPS ラインに断線またはアース短絡がないか確認します。チェック結果は正常ですか？

ステップ 4 に進みます。

コネクタまたはワイヤーハーネスを修理します。ステップ 4. CVT アセンブリコネクタと CVT-ECU コネクタの間の SGND ラインが断線していないか確認します。チェック結果は正常ですか？