DTC P0969: 一次圧ソレノイドバルブ機能の異常　タウンボック

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P0969: 一次圧ソレノイドバルブ機能の異常診断機能CVT-ECUはプライマリ圧の目標値と実際値との差を計測することで故障検知を行います。判断基準以下の3つの条件を10秒間満たす。

• エンジンは作動しています。
• セレクターレバー位置：P、N以外
• CVT液温センサーの検知温度が-20℃を超えています。
• 目標一次圧力と実際の一次圧力の差が1.2MPa以上ある。

考えられる原因

• 弁体Ass'yの不良（一次圧電磁弁の不良）
• CVTアセンブリの故障

診断手順ステップ 1. MUT-IIISE 診断コード 診断コードP0970またはP0971は設定されていますか?

適切なトラブルシューティングを実行してください。

ステップ 2 に進みます。STEP 2. CVT-ECUコネクタ(PRLS端子)のプライマリ圧ソレノイドバルブの出力波形を測定します。

(1) CVT ASSY コネクタを接続します。

(2)セレクターレバー位置：スポーツモード（1速）

(3)約 100 rpm の一定速度で駆動します。時速20km

(4)オシロスコープを接続し、CVT-ECUコネクタのPRLS端子とボディアース間の電圧を測定します。

OK：（オシロスコープによる確認手順）のような波形が出力されるはずです。出力波形にノイズがあってはなりません。 チェック結果は正常ですか？

ステップ 3 に進みます。

ダイアグノシスコードNo.P0970：一次圧ソレノイドバルブの故障（ショート）、またはダイアグノシスコードNo.P0971：一次圧ソレノイドバルブの故障（オープン）を参照してください。STEP 3. ダイアグノシスコード消去後の症状再確認

イグニッションスイッチを「LOCK」（OFF）の位置にして、1分間待ちます。その後、しばらく走行して再度確認してください。 ダイアグノシスコードは設定されていますか？

CVT ASSY を交換します。

断続的な故障（GROUP 00 - 断続的な故障の対処方法を参照