DTC P2719:選択圧力ソレノイドバルブ機能の異常 タウンボック

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P2719: 選択圧力ソレノイドバルブ機能の異常診断機能CVT-ECUは選択圧ソレノイドバルブを監視することでシステムの故障を判断します。判断基準

• 以下の条件をすべて満たす間、レンジ選択時間が一定値（N→D：0.4秒、N→R：0.3秒、P→R：0.3秒）より短いことを3回検出します。
• エンジンは作動しています。
• セレクターレバー位置：D、R
• 流体温度：20℃以上
• 車速：3km/h以下

• 以下の条件をすべて満たし、前進または後進走行中に前進クラッチまたは後進ブレーキが30秒間滑ったとき。
• エンジンは作動しています。
• セレクターレバー位置：D、R
• 車速：3km/h以下

考えられる原因

• バルブボディAss'yの不良（セレクトプレッシャーソレノイドバルブの不良）
• CVTアセンブリの故障

診断手順ステップ 1. MUT-IIISE 診断コード 診断コードP2720またはP2721は設定されていますか?

適切なトラブルシューティングを実行してください。

ステップ 2 に進みます。STEP 2. CVT-ECUコネクタ(LBLS端子)にて選択した圧力ソレノイドバルブの出力波形を測定します。

(1) CVT ASSY コネクタを接続します。

(2)エンジン：アイドリング

(3)車両停止時

(4)セレクターレバー位置：N

(5)オシロスコープを接続し、CVT-ECUコネクタのLBLS端子とボディアース間の電圧を測定します。

OK：（オシロスコープによる確認手順）のような波形が出力されるはずです。出力波形にノイズがあってはなりません。 チェック結果は正常ですか？

ステップ 3 に進みます。

診断コードNo.P2720：選択圧力ソレノイドバルブの故障（ショート）、または診断コードNo.P2721：選択圧力ソレノイドバルブの故障（オープン）を参照してください。STEP 3. ダイアグノシスコード消去後の症状再確認

イグニッションスイッチを「LOCK」（OFF）の位置にして、1分間待ちます。その後、しばらく走行して再度確認してください。 ダイアグノシスコードは設定されていますか？

CVT ASSY を交換します。

断続的な故障（GROUP 00 - 断続的な故障の対処方法を参照