DTC P2764:ロックアップソレノイドバルブの故障(低入力)

タウンボック パジェロミニ ランサーエボリューション 三菱 ギャランフォルティス スポーツバック スターワゴン トライトン ミラージュ RVR ekクロス スペース カスタム EV ワゴン アウトランダー エクリプス クロス D:2 D:3 D:5 PHEV デリカ ミニ ミニキャブ バン トラック ミツビシ

P2764:ロックアップソレノイドバルブの故障(低入力)診断機能ロックアップソレノイドバルブに所定の電流が流れない(地絡)場合、CVT-ECUはシステムの故障と判断します。判断基準ソレノイドバルブ駆動回路は 0.48 秒間、アースに短絡したままになります。考えられる原因

  • バルブボディAssyの不良(ロックアップソレノイドバルブの不良)
  • ワイヤーハーネスとコネクタの損傷
  • CVT-ECUの故障

診断手順ステップ 1. CVT アセンブリコネクタと CVT-ECU コネクタの間の LULS ラインのアースへの短絡を確認します。 チェック結果は正常ですか?

ステップ 2 に進みます。

コネクタまたはワイヤーハーネスを修理します。STEP2.ロックアップソレノイドバルブの確認

を参照してください。 チェック結果は正常ですか?

ステップ 4 に進みます。

ステップ 3 に進みます。STEP 3. CVT ASSYコネクタとバルブ本体ハーネスコネクタ間の電源ライン(ロックアップソレノイドバルブライン)の地絡を確認する

を参照してください。 チェック結果は正常ですか?

バルブボディAssyを交換してください( 参照)。

バルブ本体ハーネスを交換します( 参照)。STEP 4. ダイアグノシスコード消去後の症状再確認 ダイアグノシスコードは設定されていますか?

CVT-ECUを交換します。

断続的な故障(GROUP 00 - 断続的な故障の対処方法を参照

DTC P2764:ロックアップソレノイドバルブの故障(低入力) 三菱

HOME

自動車の故障や修理方法、交換方法等に役立つ情報 参考資料は,サービスマニュアル 整備書 修理書 配線図 回路図等です。 トヨタ(TOYOTA) レクサス(LEXUS) ニッサン(N…

自動車修理事例