DTC P2765：タービン速度センサーの故障タウンボック

2025年1月3日 2025年1月3日

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P2765：タービン速度センサーの故障診断機能CVT-ECU はタービン速度センサーを監視してシステムに欠陥があるかどうかを判断します。判断基準

セレクターレバーの位置を変更してから 2 秒以上経過したとき、セレクターレバーが P または N レンジにないとき、エンジン回転数が 250 r/min 以上のとき、タービン回転数が 5 秒間 150 r/min 以下であるとき、プライマリプーリ回転数は500r/min以上です。
タービン回転数が1,000r/min以上から150r/min以下に急低下してから0.5秒後
エンジン回転数とプライマリプーリ回転数を比較し、タービン回転数の異常を発見します。

考えられる原因

タービン回転数センサーの故障
ワイヤーハーネスとコネクタの損傷
CVT-ECUの故障

診断手順STEP 1. タービン回転数センサーコネクタ（端子No.3）と本体アース間のアースラインに断線がないか確認してください。チェック結果は正常ですか？

ステップ 2 に進みます。

コネクタまたはワイヤーハーネスを修理します。STEP 2. タービン回転数センサーコネクター（端子No.1）の電圧測定

(1)タービン回転数センサーのコネクタを外し、ワイヤーハーネス側で測定します。

(2)イグニッションスイッチを「ON」の位置にします。

(3)タービン回転数センサーコネクタ（端子No.1）とボディアース間の電圧を測定します。

OK：10V以上チェック結果は正常ですか？

ステップ 3 に進みます。

NO：コネクタまたはワイヤーハーネス（タービン回転数センサーコネクタ端子No.1とETACS-ECUコネクタ（IG1端子）間の電源ライン）を修理してください。ステップ 3. タービン速度センサーコネクタと CVT-ECU コネクタの間の TRBS ラインに断線またはアース短絡がないか確認します。チェック結果は正常ですか？

ステップ 4 に進みます。

コネクタまたはワイヤーハーネスを修理します。STEP 4. CVT-ECUコネクタ（TRBS端子）のタービン回転数センサーの出力波形を測定します。

(1)タービン回転数センサーコネクタとCVT-ECUコネクタを接続します。

(2)セレクターレバー位置: スポーツモード (1 速)。

(3)約 100 rpm の一定速度で駆動します。時速20km。

(4)オシロスコープを接続し、CVT-ECUコネクタのTRBS端子とボディアース間の電圧を測定します。

OK：（オシロスコープによる確認手順）のような波形が出力されるはずです。出力波形にノイズがあってはなりません。チェック結果は正常ですか？

ステップ 5 に進みます。

センサーの先端に堆積物や損傷がないか目視で確認し、必要に応じてタービン速度センサーを修理または交換します。STEP5. ダイアグノシスコード消去後の症状再確認ダイアグノシスコードは設定されていますか？

CVT-ECUを交換します。