DTC C1242：G・ヨーレートセンサーシステム（前後Gセンサー

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コード番号C1242：G・ヨーレートセンサーシステム（前後Gセンサー出力信号の異常）

注意	CAN バスラインに問題がある場合、誤った診断コードが設定される可能性があります。この診断の前に、CAN バスラインを診断してください。ECUを交換するときは必ず、CANバスラインが正常であることを確認してください。油圧ユニット（G およびヨーレートセンサーと一体化）を交換した場合は、G およびヨーレートセンサーを校正してください（GROUP 35C - 車載サービスを参照）。

手術AWC-ECUは、CAN通信を介してASC-ECUからGおよびヨーレートセンサーデータを受信します。診断コードの設定条件この診断コードは、以下の異常が検出された場合に設定されます。

• Gおよびヨーレートセンサー出力値の異常
• G・ヨーレートセンサーから出力される前後Gセンサー値と車輪速センサーから出力される値を比較することで異常を検出します。

考えられる原因

• 油圧ユニット（Gセンサー、ヨーレートセンサー内蔵）の取り付けが不適切
• Gセンサー、ヨーレートセンサーの取り付け不良
• 車輪速センサーの故障
• ストップランプスイッチの故障
• ストップランプスイッチ回路系の故障
• AWC-ECUの故障

診断手順ステップ 1. MUT-IIISE CAN バス診断。

MUT-IIISEを使用してCANバス診断を実行します。 チェック結果は正常ですか？

ステップ 2 に進みます。

CAN バスラインを修理します (GROUP 54C - トラブルシューティングを参照)。ステップ 2. MUT-IIISE の他のシステム診断コード。

ASC 診断コードを確認します (GROUP 35C - トラブルシューティングを参照)。 ダイアグノシスコードは設定されていますか？

関連するトラブルシューティングを実行します。

ステップ 3 に進みます。ステップ 3. MUT-IIISE の他のシステム診断コード。

車輪速センサー関連のダイアグコードが設定されているか確認してください。 ダイアグノシスコードは設定されていますか？

関連するトラブルシューティングを実行します。

ステップ 4 に進みます。STEP 4. 油圧ユニット（Gセンサー、ヨーレートセンサー一体型）の取り付け状態を確認します。

油圧ユニット（G、ヨーレートセンサー一体型）が正しく取り付けられているか確認してください（GROUP 35C - 油圧ユニット（G、ヨーレートセンサー一体型）を参照）。 チェック結果は正常ですか？

ステップ 5 に進みます。

油圧ユニット（Gセンサー、ヨーレートセンサー一体型）を正しく取り付けてください。次に、ステップ 5 に進みます。ステップ 5. MUT-IIISE データリスト。

以下のデータリストをご確認ください（ 参照）。

• 品番41：縦G

 チェック結果は正常ですか？

ステップ6に進みます。

油圧ユニット (G およびヨー レート センサーと一体型) を交換します (グループ 35C - 油圧ユニット (G およびヨー レート センサーと一体型) を参照)。STEP6. ダイアグノシスコードが再設定されているか確認します。 ダイアグノシスコードNo.C1242は設定されていますか？

AWC-ECUを交換します（ を参照）。

断続的な故障（GROUP 00 - 断続的な故障の対処方法を参照