DTC C1616:クランキング信号システム (ON 固着)　タウンボック

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コード番号C1616: クランキング信号システム (ON 固着)

注意	CAN バスラインに問題がある場合、誤った診断コードが設定される可能性があります。この診断の前に、CAN バスラインを診断してください。ECUを交換するときは必ず、CANバスラインが正常であることを確認してください。

手術AWC-ECUはETACS-ECUからイグニッションスイッチの信号をCAN通信で受信します。診断コードの設定条件走行中にクランキング信号が規定時間継続した場合にセットされるダイアグコードです。考えられる原因

• ETACS-ECUの故障
• イグニッションスイッチの故障
• ハーネスのワイヤーとコネクターの損傷
• AWC-ECUの故障

診断手順ステップ 1. MUT-IIISE CAN バス診断。

MUT-IIISEを使用してCANバス診断を実行します。 チェック結果は正常ですか？

ステップ 2 に進みます。

CAN バスラインを修理します (GROUP 54C - トラブルシューティングを参照)。ステップ 2. MUT-IIISE の他のシステム診断コード。

• KOS 診断コードを確認します (GROUP 42B - トラブルシューティングを参照) <KOS 搭載車両>。
• ETACS 診断コードを確認します (GROUP 54A - トラブルシューティングを参照)。

 ダイアグノシスコードは設定されていますか？

関連するトラブルシューティングを実行します。

ステップ 3 に進みます。ステップ 3. MUT-IIISE データリスト。

以下のデータリストをご確認ください（ 参照）。

• 項目 No.47: 点火状態

 チェック結果は正常ですか？

ステップ 7 に進みます。

ステップ 4 に進みます。STEP 4. イグニッションスイッチの確認

(1)イグニッションスイッチのコネクタを外し、イグニッションスイッチ側の電源とスタート信号の導通を確認してください。

(2)イグニッションスイッチを「ON」の位置にします。

OK: 導通なし チェック結果は正常ですか？

ステップ 5 に進みます。

イグニッション スイッチを交換します (グループ 54A - イグニッション スイッチを参照)。STEP 5. イグニッションスイッチコネクタとETACS-ECUコネクタ間のスタート信号ラインのショートを確認します。 チェック結果は正常ですか？

ステップ6に進みます。

欠陥のあるコネクタまたはワイヤーハーネスを修理します。ステップ 6. MUT-IIISE のその他のシステム データ リスト。

ETACS のデータリストを確認してください (GROUP 54A - ETACS を参照)。

• 商品番号110：スタータースイッチ

 チェック結果は正常ですか？

ステップ 7 に進みます。

ETACS-ECU を交換します (グループ 54A - ETACS-ECU を参照)。STEP 7. ダイアグノシスコードが再設定されているか確認します。 ダイアグノシスコードNo.C1616は設定されていますか？

AWC-ECUを交換します（ を参照）。

断続的な故障（GROUP 00 - 断続的な故障の対処方法を参照