DTC C2100：バッテリー電圧異常（電圧低下）パジェロミニ

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コードNo.C2100：バッテリー電圧異常（電圧低下）手術AWC-ECU の電源はバッテリーから ETACS-ECU を介して供給されます。診断コードの設定条件AWC-ECU電源電圧およびアクチュエーター電源電圧が9V未満の場合に設定される診断コードです。考えられる原因

• バッテリーの故障
• 充電システムの故障
• ETACS-ECU（電源回路系）の故障
• ハーネスのワイヤーとコネクターの損傷
• 電子制御カップリングソレノイドの故障
• AWC-ECUの故障

診断手順ステップ 1. MUT-IIISE の他のシステム診断コード。

ETACS 診断コードを確認します (GROUP 54A - トラブルシューティングを参照)。 ダイアグノシスコードは設定されていますか？

関連するトラブルシューティングを実行します。

ステップ 2 に進みます。ステップ2. バッテリーを確認します。

「グループ 54A - バッテリーテスト」を参照してください。 チェック結果は正常ですか？

ステップ 4 に進みます。

バッテリーを充電または交換してください。次に、ステップ 3 に進みます。ステップ 3. 充電システムを確認します。

「グループ 16 - 充電システム」を参照してください。 チェック結果は正常ですか？

ステップ 4 に進みます。

充電システムのコンポーネントを修理または交換します。STEP 4. AWC-ECUコネクタの電圧測定

コネクタを外し、AWC-ECUコネクタ端子BATTとワイヤーハーネス側のアース間の電圧を測定します。

OK: システム電圧 チェック結果は正常ですか？

ステップ 7 に進みます。

ステップ 5 に進みます。ステップ 5. AWC-ECU コネクタと ETACS-ECU コネクタの間の BATT ラインの断線と短絡を確認します。 チェック結果は正常ですか？

ステップ6に進みます。

コネクタまたはワイヤーハーネスを修理します。ステップ6. MUT-IIISEデータリスト。

以下のデータリストをご確認ください（ 参照）。項目 No.48: バッテリー電圧 チェック結果は正常ですか？

断続的な故障（GROUP 00 - 断続的な故障の対処方法を参照）。

ETACS-ECU を交換します (グループ 54A - ETACS-ECU を参照)。ステップ 7. AWC-ECU コネクタとボディアース間の GND1 ラインの断線を確認します。 チェック結果は正常ですか？

ステップ 8 に進みます。

コネクタまたはワイヤーハーネスを修理します。ステップ 8. 電子制御カップリングソレノイドコネクタと AWC-ECU コネクタ間の SOL+ ラインの短絡を確認します。 チェック結果は正常ですか？

ステップ9に進みます。

コネクタまたはワイヤーハーネスを修理します。ステップ 9. 電子制御カップリングソレノイドコネクタと AWC-ECU コネクタ間の SOL- ラインの短絡を確認します。 チェック結果は正常ですか？

ステップ 10 に進みます。

コネクタまたはワイヤーハーネスを修理します。STEP 10. 電子制御カップリングソレノイドの確認

を参照してください。 チェック結果は正常ですか？

ステップ 11 に進みます。

電子制御カップリングを交換します（ を参照）。ステップ 11. MUT-IIISE データリスト。

以下のデータリストをご確認ください（ 参照）。項目 No.48: バッテリー電圧 チェック結果は正常ですか？

断続的な故障（GROUP 00 - 断続的な故障の対処方法を参照）。

AWC-ECUを交換します（ を参照）。