DTC P0882:システム電圧 (低) RVR ekクロス スペース カスタム

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コード番号P0882: システム電圧 (低)手術A/T-ECUはバッテリーから電力を供給されます。診断コード設定条件状態の確認

• エンジンはアイドル状態です。

判断基準

• A/T-ECUへの電源電圧が規定値以下の状態が20秒以上継続した場合、コードNo. P0882が設定されています。

考えられる原因

• バッテリーの故障
• オルタネーターの故障
• ハーネスのワイヤーとコネクターの損傷
• A/T-ECUの故障

診断手順ステップ 1. バッテリーのチェック。

バッテリー テストを実行します (グループ 54A - バッテリー - バッテリー テストを参照)。バッテリーの端子に緩みや汚れがないか確認してください。 チェック結果は正常ですか？

ステップ 2 に進みます。

バッテリー端子を修理するか、バッテリーを交換してください。ステップ 2. オルタネーターのチェック。

「グループ 16 - 充電システム - オルタネータ出力ライン電圧降下テスト」を参照してください。 チェック結果は正常ですか？

ステップ 3 に進みます。

オルタネーターを交換します。ステップ 3. A/T-ECU コネクタの抵抗を測定します。

(1)コネクタを外し、ハーネス側で測定します。

(2)端子 GND1 ラインとボディアース間の抵抗を測定します。

OK：導通あり（2Ω以下） チェック結果は正常ですか？

ステップ 4 に進みます。

コネクタまたはワイヤーハーネスを修理します。ステップ 4. A/T-ECU コネクタの電圧を測定します。

(1)コネクタを外し、ハーネス側で測定します。

(2)イグニッションスイッチを「ON」の位置にします。

(3) BATT 端子とボディアース間の電圧を測定します。

OK: システム電圧 チェック結果は正常ですか？

ステップ 5 に進みます。

コネクタまたはワイヤーハーネスを修理します。STEP5. ダイアグノシスコードが再設定されているか確認します。

(1)イグニッションスイッチ：「LOCK」(OFF) → 「START」

(2)ダイアグノシスコードが再設定されているか確認してください。 ダイアグノシスコードは設定されていますか？

A/T-ECUを交換します。

断続的な故障（GROUP 00 - 断続的な故障の対処方法を参照