DTC P1711:P1712:P1714:ギア選択が間違っています 高制動

トルク 間違ったトルクアップ要求RVR ekクロス スペース カスタム EV ワゴン アウトランダー 三菱 ギャランフォルティス スポーツバック スターワゴン トライトン ミラージュ エクリプス クロス D:2 D:3 D:5 PHEV デリカ ミニ ミニキャブ バン トラック ミツビシ タウンボック パジェロミニ

コード番号P1711: ギア選択コード番号が間違っています。 P1712: 高制動トルクコード番号P1714: 間違ったトルクアップ要求手術

• A/T-ECU は、目標ギアレンジを満たしていないかどうかをチェックします。 <いいえ。 P1711>
• A/T-ECUは、2つ以上の変速要素が正常に作動しているかどうかをチェックします。 <いいえ。 P1712>
• A/T-ECUはトルク増加要求の値が正しいかどうかを監視しています。 <いいえ。 P1714>

ダイアグノシスコード設定条件＜No. P1711>状態の確認

• イグニッションスイッチは「ON」の位置にあります。

判断基準

• ECU が許容される最低ギアレンジよりも低いギアレンジを指令する場合、コード No. P1711が設定されています。

ダイアグノシスコード設定条件＜No. P1712>状態の確認

• イグニッションスイッチは「ON」の位置にあります。

判断基準

• ECU がブレーキやクラッチの意図しない接続により実現不可能な車両の減速を検出した場合、コード No. P1712が設定されています。

ダイアグノシスコード設定条件＜No. P1714>状態の確認

• イグニッションスイッチは「ON」の位置にあります。

判断基準

• 診断コードNo. P1714は、トルク増加要求値から算出される入力軸回転数の変化量と実際の入力軸回転数の変化量が異なる場合にセットされます。

考えられる原因

• A/T-ECUの故障

診断手順

1.路上テストを実行します ( を参照)。

2.ダイアグノシスコードが再設定されているか確認してください。

3. A/T-ECU交換後、ダイアグノシスコードが再設定されているか確認してください。