DTC C123B:システム制御が長すぎます RVR ekクロス スペース
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コードNo.C123B: システム制御が長すぎます
手術ASC-ECUは、車輪速センサー、ステアリングホイールセンサー、G・ヨーレートセンサーから送られてくるデータを演算してASCを制御します。診断コードの設定条件この診断コードは、ASC が長期間動作した場合に設定されます。
| 注記 | 滑りやすい路面や悪路を走行した場合に、このダイアグノシスコードが設定される場合があります。 |
考えられる原因
- コラムスイッチASSY（ステアリングホイールセンサー一体型）の故障
- コラムスイッチASSY（ステアリングセンサー一体型）取付不良
- ASC-ECU故障
- ホイールアライメントが行われていない
診断手順ステップ 1. MUT-IIISE 診断コード
車輪速センサー、G・ヨーレートセンサー、ステアリングホイールセンサー関連のダイアグコードも設定されていることを確認してください。 車輪速センサー、G・ヨーレートセンサー、ハンドルセンサー関連のダイアグコードも設定されていますか？
設定されているダイアグノシスコードの診断を実施します（ 参照）。
ステップ 2 に進みます。STEP 2. MUT-IIISEデータリスト
- 商品番号06：ヨーレートセンサー
- 品番08：横Gセンサー
- 商品番号09：Gセンサー
チェック結果は正常ですか？
油圧ユニット（ASC-ECU一体型）を交換します（ 参照）。STEP 3. コラムスイッチASSY（ステアリングセンサー一体型）の取り付け確認
「GROUP 54A - カラムスイッチ」を参照してください。 チェック結果は正常ですか？
修理してください。STEP4. ホイールアライメントチェック
グループ 33 - 車内サービス、前輪アライメントのチェックと調整を参照してください。 チェック結果は正常ですか？
修理してください。STEP5. MUT-IIISEデータリスト
- 商品番号05：舵角センサー
チェック結果は正常ですか？
コラム スイッチ アセンブリ (ステアリング ホイール センサーと一体型) を交換します (グループ 54A - コラム スイッチ を参照)。STEP 6. ダイアグノシスコードが再設定されているか確認します。
(1)ダイアグノシスコードを消去します。
(2)イグニッションスイッチを「LOCK」(OFF) の位置にします。
(3)イグニッションスイッチを「ON」の位置にします。
(4) 20km/h以上でハンドルを左右どちらかに切ってください。
| 注記 | ASC警告/作動ランプおよびASC OFFランプは、車速が約100mAに達するまで点灯する場合があります。 10 km/h になったら、ハンドルを右または左に切ります。 |
ダイアグノシスコードNo.C123Bは設定されていますか？
油圧ユニット（ASC-ECU一体型）を交換します（ 参照）。
断続的な故障（GROUP 00 - トラブルシューティングの使用方法/断続的な故障の対処方法を参照）。
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