DTC C1401 ブレーキ真空信号異常変化 RVR ekクロス スペース
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コード番号C1401 ブレーキ真空信号異常変化
注意 | ECUを交換する前に、通信回路が正常であることを確認してください。 |
手術
- ブレーキブースター圧センサーは、ブレーキブースター負圧の変化を検出し、エンジンECUに信号を入力します。
- ASC-ECU は、CAN バスラインを介してエンジン ECU からブレーキブースター負圧情報を取得します。
診断コードの設定条件ブレーキがかかっていない状態で、ブレーキブースタ圧値の急変を検出した場合。考えられる原因
- ブレーキブースターの故障
- ブレーキブースター圧力センサーシステムの故障
- 油圧ユニット(ASC-ECU一体型)の故障
診断手順ステップ 1. MUT-IIISE 他のシステム診断コード
MUT-IIISEを使用して、エンジンECUにダイアグノシスコードが設定されていることを確認してください。 ダイアグノシスコードNo.P0557またはP0558が設定されていませんか?
関連する診断コードのトラブルシューティングを行います (GROUP 13A - 診断コードの検査チャートを参照)。
ステップ 2 に進みます。STEP 2. ブレーキブースターの確認
「グループ 35A - 車内サービス - ブレーキブースターの動作チェック」を参照してください。 チェック結果は正常ですか?
ブレーキブースターを交換します (グループ 35A - マスターシリンダーアセンブリおよびブレーキブースター<LHD>、<RHD> を参照)。STEP 3. MUT-IIISE他システムデータリスト<エンジン-ECU>
以下のデータリストの表示内容が正常であることを確認してください(GROUP 13A - データリスト参照表参照)。
- 商品番号171: ブレーキブースター圧センサー
チェック結果は正常ですか?
ダイアグノシスコードNo.のトラブルシューティングを行ってください。 P0557 および P0558 (グループ 13A - 診断コードの検査チャートを参照)。STEP4. ダイアグノシスコードが再設定されているか確認します。
(1)ダイアグノシスコードを消去します。
(2)イグニッションスイッチを「LOCK」(OFF) の位置にします。
(3)イグニッションスイッチを「ON」の位置にします。 ダイアグノシスコードNo. C1401セット?
油圧ユニット(ASC-ECU一体型)を交換します( 参照)。
断続的な故障(GROUP 00 - トラブルシューティングの使用方法/断続的な故障の対処方法を参照)。
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