DTC C121C トルク要求信号が拒否されました RVR ekクロス

三菱 ギャランフォルティス スポーツバック スターワゴン トライトン ミラージュ エクリプス クロス D:2 D:3 D:5 PHEV デリカ ミニ ミニキャブ バン トラック ミツビシ タウンボック パジェロミニ スペース カスタム EV ワゴン アウトランダー

コード番号C121C トルク要求信号が拒否されました

注意	CAN バスラインに問題がある場合、誤った診断コードが設定される可能性があります。この診断の前に、CAN バス ラインを診断してください (GROUP 54C - CAN バス診断表を参照)。ECUを交換するときは必ず、CANバスラインが正常であることを確認してください。

手術ASC-ECU は、必要に応じてエンジン ECU に信号を送信し、ASC システム動作のためにエンジン出力を低減します。診断コードの設定条件このダイアグノシスコードは、出力低下要求がエンジンECUによって拒否された場合に設定されます。考えられる原因

• CANバスライン異常（外来ノイズ干渉）
• エンジン・ECU故障
• ASC-ECU故障

診断手順ステップ 1. MUT-IIISE CAN バスの診断

MUT-IIISE を使用して CAN バスラインを診断します。 チェック結果は正常ですか？

ステップ 2 に進みます。

CAN バス ラインを修復します (GROUP 54C - CAN バス診断表を参照)。ステップ 2. MUT-IIISE の他のシステム診断コード。

MUT-IIISE を使用して、診断コードがエンジン ECU に設定されていることを確認します (グループ 13A - トラブルシューティング、診断コード チャート <4B4>、グループ 13C - トラブルシューティング、診断コード チャート<4N1>、グループ 13D - トラブルシューティング、診断を参照してください)コード表<4B1>）。 ダイアグノシスコードは設定されていますか？

エンジン ECU 診断コードのトラブルシューティングを行います (グループ 13A - トラブルシューティング、診断機能 <4B4>、グループ 13C - トラブルシューティング、診断機能<4N1>、グループ 13D - トラブルシューティング、診断機能<4B1> を参照)。

ステップ 3 に進みます。ステップ 3. MUT-IIISE 診断コード

ASC-ECUにダイアグノシスコードNo.C1707が設定されていることを確認してください。 ダイアグノシスコードNo.C1707は設定されていますか？

ダイアグノシスコードNo.C1707のトラブルシューティング（ 参照）。

ステップ 4 に進みます。STEP 4. MUT-IIISEデータリスト

以下のサービスデータを確認してください（ を参照）。

• 項目 13: ASC トルク要求を許可する

 チェック結果は正常ですか？

ステップ 5 に進みます。

エンジン ECU を交換します (グループ 13A - エンジン ECU <4B4>、グループ 13C - エンジン ECU <4N1>、グループ 13D - エンジン ECU <4B1> を参照)。STEP5. ダイアグノシスコードが再設定されているか確認します。

(1)ダイアグノシスコードを消去します。

(2)イグニッションスイッチを「LOCK」(OFF) の位置にします。

(3)イグニッションスイッチを「ON」の位置にします。 ダイアグノシスコードNo.C121Cは設定されていますか？

油圧ユニット（ASC-ECU一体型）を交換します（ 参照）。

症状が改善された場合は、コネクタやワイヤーハーネスの嵌合不良などの断続的な故障が考えられます（GROUP 00 トラブルシューティング・断続的な故障の対処方法を参照）