DTC C2206 バリアントコーディングの再実行 RVR ekクロス

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コードNo.C2206 バリアントコーディングの再実行

注意

CAN バスラインに問題がある場合、誤った診断コードが設定される可能性があります この診断の前に、CAN バス ラインを診断してください (GROUP 54C - CAN バス診断表を参照) ASC-ECUに診断コードNo.C2206が設定されている場合は、必ずCANバスラインの診断を行ってください CAN バスラインに障害がある場合、誤った診断コードが設定される可能性があります この場合、設定されたダイアグノシスコードの信頼性は高くありません ECUを交換する前に、通信回路が正常であることを確認してください ASC-ECUにダイアグノシスコードNo.C2206を設定した場合、ETACS-ECUにもダイアグノシスコードが設定される場合があります ETACS-ECUにダイアグコードを設定している場合は、まずETACS-ECUのダイアグコードの診断を行ってください

手術ASC-ECUはETACS-ECUに設定された車両情報をCANバスライン経由で受信します 診断コードの設定条件ASC-ECU は、CAN バスラインを介して ETACS-ECU と通信します このダイアグノシスコードは、ETACS-ECUに保存されている車両情報が、最後にイグニッションスイッチをオンにしたときに保存されていたものと異なる場合に設定されます 考えられる原因

• CANバスライン異常（外来ノイズ干渉）
• 他車両に搭載されていたETACS-ECUまたはASC-ECUを使用します
• ETACS-ECUの故障
• ASC-ECU故障

診断手順ステップ 1. MUT-IIISE CAN バスの診断

MUT-IIISE を使用して CAN バスラインを診断します  チェック結果は正常ですか？

ステップ 2 に進みます

CAN バス ラインを修復します (GROUP 54C - CAN バス診断表を参照) ステップ 2. MUT-IIISE の他のシステム診断コード

MUT-IIISE を使用して、車両情報関連の診断コードが ETACS-ECU に設定されていることを確認します (GROUP 54A - ETACS-ECU/診断コード表を参照)  ダイアグノシスコードは設定されていますか？

関連する診断コードのトラブルシューティングを行います

ETACS-ECU に対してバリアント コーディングを実行し、ステップ 3 に進みます STEP3. ダイアグノシスコードが再設定されているか確認します

(1)イグニッションスイッチを「LOCK」(OFF) の位置にします

(2)電源スイッチを「ON」の位置にします  ダイアグノシスコードNo.C2206は設定されていますか？

油圧ユニット（ASC-ECU一体型）を交換します（ 参照）

これで診断は完了です