DTC C121A:SAS 初期化 (ステアリングホイールセンサー中立点

2025年1月8日 2025年1月8日

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コード番号C121A: SAS 初期化 (ステアリングホイールセンサー中立点未学習)

注意	CAN バスラインに問題がある場合、誤った診断コードが設定される可能性があります。この診断の前に、CAN バスラインを診断してください (GROUP 54C - CAN バス診断表を参照)。ECUを交換するときは必ず、CANバスラインが正常であることを確認してください。コラムスイッチASSY（ステアリングホイールセンサー一体型）を交換した場合は、必ずASC-ECUに中立点を学習させるキャリブレーションを行ってください（参照）。

手術ステアリングホイールセンサーは、MUT-IIISEによって学習されたニュートラル位置を記憶します。中立位置がステアリングホイールセンサに記憶されていない場合、ステアリングホイールセンサは中立位置を持たないことを示す信号を出力する。診断コードの設定条件この診断コードは、ステアリングホイールセンサーがニュートラル位置を学習していないことをASC-ECUが検出したときに設定されます。考えられる原因

CANバスライン異常（外来ノイズ干渉）
ステアリングホイールセンサーの中立位置が学習されません
コラムスイッチASSY（ステアリングホイールセンサー一体型）の故障
ASC-ECU故障

診断手順ステップ 1. MUT-IIISE CAN バスの診断

MUT-IIISE を使用して CAN バスラインを診断します。チェック結果は正常ですか？

ステップ 2 に進みます。

CAN バスラインを修復します (GROUP 54C - CAN バス診断表を参照)。STEP 2. コラムスイッチASSY（ステアリングセンサー一体型）の取り付け確認

「GROUP 54A - カラムスイッチ」を参照してください。チェック結果は正常ですか？

ステップ 3 に進みます。

修理してください。STEP 3. ステアリングホイールセンサーのキャリブレーション

ステアリングホイールセンサーのキャリブレーションを行います（参照）。キャリブレーションは成功しましたか?

ステップ 4 に進みます。

コラムスイッチASSY（ステアリングホイールセンサー一体型）を交換した後（GROUP 54A - コラムスイッチ参照）、ASC-ECUに中立点を再学習させるためにステアリングホイールセンサーのキャリブレーションを実行してください（参照）。STEP 4. ダイアグノシスコードが再設定されているか確認します。

(1)イグニッションスイッチを「LOCK」(OFF) の位置にします。

(2)イグニッションスイッチを「ON」の位置にします。ダイアグノシスコードNo.C121Aは設定されていますか？

油圧ユニット（ASC-ECU一体型）を交換します（参照）。