DTC C1707:ありえないコーディングデータ RVR ekクロス

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コードNo.C1707: ありえないコーディングデータ

注意CAN バスラインに問題がある場合、誤った診断コードが設定される可能性があります。この診断の前に、CAN バス ラインを診断してください (GROUP 54C - CAN バス診断表を参照)。ECUを交換するときは必ず、CANバスラインが正常であることを確認してください。ASC-ECUにダイアグノシスコードNo.C1707を設定した場合、ETACS-ECUにもダイアグノシスコードが設定される場合があります。 ETACS-ECUにダイアグコードを設定している場合は、まずETACS-ECUのダイアグコードの診断を行ってください。

手術ASC-ECUは、ETACS-ECUに保存されている車両情報をCANバスライン経由で受信します。診断コードの設定条件ETACS-ECUから無効なコーディングデータを受信した場合、このダイアグノシスコードが設定されます。考えられる原因

  • CANバスライン異常(外来ノイズ干渉)
  • ETACS-ECUの故障
  • ETACS-ECU は 2 台の車両間で交換されました。
  • ASC-ECU故障
  • ASC-ECU は 2 台の車両間で交換されました。
  • ETACS-ECUコーディングデータ異常
  • エンジン・ECU故障

診断手順ステップ 1. MUT-IIISE CAN バスの診断

MUT-IIISE を使用して CAN バスラインを診断します。 チェック結果は正常ですか?

ステップ 2 に進みます。

CAN バス ラインを修復します (GROUP 54C - CAN バス診断表を参照)。ステップ 2. MUT-IIISE の他のシステム診断コード。

MUT-IIISE を使用して、コーディング関連の診断コードがエンジン ECU によって設定されているかどうかを確認します (グループ 13A -トラブルシューティング、診断コード チャート<4B4>、グループ 13C - トラブルシューティング、診断コード チャート <4N1>、グループ 13D - トラブルシューティングを参照してください) 、診断コード表<4B1>)。 ダイアグノシスコードは設定されていますか?

関連する診断コードのトラブルシューティングを行います。

ステップ 3 に進みます。ステップ 3. MUT-IIISE の他のシステム診断コード。

MUT-IIISE を使用して、ETACS-ECU にコーディング関連の診断コードが設定されているかどうかを確認します (GROUP 54A - ETACS-ECU/診断コード表を参照)。 ダイアグノシスコードは設定されていますか?

関連する診断コードのトラブルシューティングを行います。

ステップ 4 に進みます。STEP 4. ASC-ECUの品番を確認する

ASC-ECUの品番をご確認ください。 チェック結果は正常ですか?

ステップ 5 に進みます。

油圧ユニット(ASC-ECU一体型)を交換します( 参照)。STEP5.ETACS-ECUの品番を確認する

ETACS-ECUの品番をご確認ください。 チェック結果は正常ですか?

ステップ6に進みます。

ETACS-ECU を交換します (グループ 54A - ETACS-ECU を参照)。STEP6. ダイアグノシスコードが再設定されているか確認します。

(1)ダイアグノシスコードを消去します。

(2)イグニッションスイッチを「LOCK」(OFF) の位置にします。

(3)イグニッションスイッチを「ON」の位置にします。 ダイアグノシスコードNo.C1707は設定されていますか?

ETACS-ECU を交換して (GROUP 54A - ETACS を参照)、ステップ 7 に進みます。

断続的な故障(GROUP 00 - トラブルシューティングの使用方法/断続的な故障の対処方法を参照)。STEP 7. ダイアグノシスコードが再設定されているか確認します。

(1)ダイアグノシスコードを消去します。

(2)イグニッションスイッチを「LOCK」(OFF) の位置にします。

(3)イグニッションスイッチを「ON」の位置にします。 ダイアグノシスコードNo.C1707は設定されていますか?

油圧ユニット(ASC-ECU一体型)を交換します( 参照)。

これで診断は完了です。

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