DTC C1806 ACC/FCM目標減速度信号 RVR ekクロス スペース

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コード番号C1806 ACC/FCM目標減速度信号

注意ECUを交換する前に、通信回路が正常であることを確認してください。

手術ASC-ECU は、CAN バスラインを介して ACC/FCM-ECU と通信します。診断コードの設定条件FCMが作動している(自動ブレーキが適用されている)状態で、ASC-ECUがACC/FCM-ECUから異常信号を受信すると、ダイアグノシスコードを設定します。考えられる原因

  • ワイヤハーネスまたはCANバスラインのコネクタの故障
  • ACC/FCM-ECUの故障
  • ASC-ECUの故障

診断手順ステップ 1. MUT-IIISE CAN バスの診断

MUT-IIISE を使用して CAN バスラインを診断します。 チェック結果は正常ですか?

ステップ2に進む

CAN バス ラインを修復します (「GROUP 54C - CAN バス診断表」を参照)。ステップ 2. MUT-IIISE の他のシステム診断コード。

MUT-IIISE を使用して、コーディング関連の診断コード (コード番号 C2340 を除く) が ACC/FCM-ECU によって設定されているかどうかを確認します (GROUP 17 - アダプティブ クルーズ コントロール システム (ACC)/診断コード チャートを参照)。 ダイアグノシスコードは設定されていますか?

関連する診断コードのトラブルシューティングを行います。

ステップ3に進むSTEP3. ダイアグノシスコードが再設定されているか確認します。

(1)ダイアグノシスコードを消去します。

(2)イグニッションスイッチを「LOCK」(OFF) の位置にします。

(3)イグニッションスイッチを「ON」の位置にします。 ダイアグノシスコードNo. C1806セット?

ACC/FCM-ECU を交換します (グループ 17 - アダプティブ クルーズ コントロール システム (ACC) を参照)。次に、ステップ 4 に進みます。

断続的な故障(GROUP 00 - トラブルシューティングの使用方法/断続的な故障の対処方法を参照)。STEP 4. ダイアグノシスコードが再設定されているか確認します。

(1)ダイアグノシスコードを消去します。

(2)イグニッションスイッチを「LOCK」(OFF) の位置にします。

(3)イグニッションスイッチを「ON」の位置にします。 ダイアグノシスコードNo.C1806は設定されていますか?

油圧ユニット(ASC-ECU一体型)を交換します( 参照)。

これで診断は完了です。

DTC C1806 ACC/FCM目標減速度信号 三菱

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