DTC U1104:ステアリング ホイール センサー CAN タイムアウト

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コード番号U1104: ステアリング ホイール センサー CAN タイムアウト

注意CAN バスラインに問題がある場合、誤った診断コードが設定される可能性があります この診断の前に、CAN バス ラインを診断してください (GROUP 54C - CAN バス診断表を参照) ダイアグノーシスコードNo.の場合U1104はASTC-ECUに設定されており、常にCANバスラインを診断します CAN バスラインに障害がある場合、誤った診断コードが設定される可能性があります この場合、設定されたダイアグノシスコードの信頼性は高くありません ECUを交換するときは必ず、CANバスラインが正常であることを確認してください コラムスイッチ(ステアリングセンサー一体型)を交換した場合は、必ずステアリングセンサーの校正を行ってください( 参照) 油圧ユニット(ASTC-ECU一体型)を交換した場合は、必ずステアリングホイールセンサーおよびG・ヨーレートセンサーの校正を行ってください( 参照

手術ハンドルセンサーはハンドルの状態をCANバスライン経由でASTC-ECUに出力します 診断コードの設定条件ASTC-ECUがステアリングホイールセンサーからの信号を一定期間受信できない場合、このダイアグコードが設定されます 考えられる原因

  • CAN バスラインに欠陥があります
  • コラムスイッチ(ステアリングホイールセンサー一体型)の故障
  • 油圧ユニットAssy(ASTC-ECU一体型)の不具合

診断手順ステップ 1. MUT-III CAN バスの診断

MUT-III を使用して CAN バスラインを診断します  チェック結果は正常ですか?

ステップ 3 に進みます

CAN バス ラインを修復します (GROUP 54C - CAN バス診断表を参照) 完了したら、ステップ 2 に進みます ステップ 2. CAN バスラインを修復した後、診断コードを再チェックします

(1)ダイアグノシスコードを消去します

(2)イグニッションスイッチを「ON」の位置にします

(3)ダイアグノシスコードが設定されているか確認してください

(4)イグニッションスイッチを「LOCK」(OFF) の位置にします  ダイアグノシスコードNo. U1104セット?

ステップ 3 に進みます

これで診断は完了です ステップ 3. 診断コードを確認します

診断コードがNo以外になっていないか確認してください U1104が設定されています  ダイアグノシスコードは設定されていますか?

関連する診断コードのトラブルシューティングを実行します その後、ステップ 6 に進みます

ステップ 4 に進みます ステップ 4. MUT-III を使用して、他のシステムの診断コードを確認します

他のECUにステアリングホイールセンサーの「タイムアウト」関連の診断コードが設定されていないか確認してください  ダイアグノシスコードは設定されていますか?

コラムスイッチ(ステアリングホイールセンサー一体型)を交換します( 参照) その後、ステップ 6 に進みます

ステップ 5 に進みます STEP5. ダイアグノシスコードが再設定されているか確認します

(1)ダイアグノシスコードを消去します

(2)イグニッションスイッチを「ON」の位置にします

(3)ダイアグノシスコードが設定されているか確認してください

(4)イグニッションスイッチを「LOCK」(OFF) の位置にします  ダイアグノシスコードNo. U1104セット?

油圧ユニットAssy(ASTC-ECU一体型)を交換します( 参照) その後、ステップ 6 に進みます

トラブルは断続的な誤動作である可能性があります (GROUP 00 - 断続的な誤動作への対処方法を参照) STEP6. ダイアグノシスコードが再設定されているか確認します

(1)ダイアグノシスコードを消去します

(2)イグニッションスイッチを「ON」の位置にします

(3)ダイアグノシスコードが設定されているか確認してください

(4)イグニッションスイッチを「LOCK」(OFF) の位置にします  ダイアグノシスコードNo. U1104セット?

ステップ 1 に戻ります

DTC U1104:ステアリング ホイール センサー CAN タイムアウト 三菱

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