DTC U1101:A/T-ECU CAN タイムアウト RVR ekクロス スペース

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コード番号U1101: A/T-ECU CAN タイムアウト <A/T>

注意

CAN バスラインに問題がある場合、誤った診断コードが設定される可能性があります。この診断の前に、CAN バス ラインを診断してください (GROUP 54C - CAN バス診断表を参照)。ダイアグノーシスコードNo.の場合U1101はASTC-ECUに設定されており、常にCANバスラインを診断します。 CAN バスラインに障害がある場合、誤った診断コードが設定される可能性があります。この場合、設定されたダイアグノシスコードの信頼性は高くありません。ECUを交換するときは必ず、CANバスラインが正常であることを確認してください。油圧ユニット（ASTC-ECU一体型）を交換した場合は、必ずステアリングホイールセンサーおよびG・ヨーレートセンサーの校正を行ってください（ 参照）。

手術ASTC-ECU は CAN バスラインを介して A/T-ECU と通信します。診断コードの設定条件ASTC-ECUは、A/T-ECUからCANバスラインを介してA/T制御関連信号を受信します。これらの信号を受信できない場合、ECUはこのダイアグコードを設定します。考えられる原因

• CANバスラインに欠陥がある
• A/T-ECUの故障
• 油圧ユニットAssy（ASTC-ECU一体型）の不具合

診断手順ステップ 1. MUT-III CAN バスの診断。

MUT-III を使用して CAN バスラインを診断します。 チェック結果は正常ですか？

ステップ 3 に進みます。

CAN バス ラインを修復します (GROUP 54C - CAN バス診断表を参照)。完了したら、ステップ 2 に進みます。ステップ 2. CAN バスラインを修復した後、診断コードを再チェックします。

(1)ダイアグノシスコードを消去します。

(2)イグニッションスイッチを「ON」の位置にします。

(3)ダイアグノシスコードが設定されているか確認してください。

(4)イグニッションスイッチを「LOCK」(OFF) の位置にします。 ダイアグノシスコードNo. U1101セット？

ステップ 3 に進みます。

これで診断は完了です。ステップ 3. MUT-III を使用して、他のシステムの診断コードを確認します。

A/T-ECUにダイアグノシスコードが設定されているか確認してください（GROUP 23C - ダイアグノシスコード表を参照）。 ダイアグノシスコードは設定されていますか？

関連する診断コード手順に従ってください (「GROUP 23C - 診断コード表」を参照)。その後、ステップ 6 に進みます。

ステップ 4 に進みます。ステップ 4. MUT-III を使用して、他のシステムの診断コードを確認します。

他のECUにA/T-ECUの「タイムアウト」関連のダイアグコードが設定されていないか確認してください。 ダイアグノシスコードは設定されていますか？

A/T-ECU を交換します (GROUP 23C - A/T-ECU を参照)。その後、ステップ 6 に進みます。

ステップ 5 に進みます。STEP5. ダイアグノシスコードが再設定されているか確認します。

(1)ダイアグノシスコードを消去します。

(2)イグニッションスイッチを「ON」の位置にします。

(3)ダイアグノシスコードが設定されているか確認してください。

(4)イグニッションスイッチを「LOCK」(OFF) の位置にします。 ダイアグノシスコードNo. U1101セット？

油圧ユニットAssy（ASTC-ECU一体型）を交換します（ 参照）。その後、ステップ 6 に進みます。

トラブルは断続的な誤動作である可能性があります (GROUP 00 - 断続的な誤動作への対処方法を参照)。STEP6. ダイアグノシスコードが再設定されているか確認します。

(1)ダイアグノシスコードを消去します。

(2)イグニッションスイッチを「ON」の位置にします。

(3)ダイアグノシスコードが設定されているか確認してください。

(4)イグニッションスイッチを「LOCK」(OFF) の位置にします。 ダイアグノシスコードNo. U1101セット？

ステップ 1 に戻ります。

手続きは完了です。